|
Это да, reach у рамы Формата великоват для барана или булхорна. Даже на самой маленькой (S) раме reach = 399,7 мм. Это уже соответствует рамам больших ростовок под баран.Сообщение от zhelvis1990
Даааа, тоже так думаю ). Это уже лютый МТБ, где широкие рули необходимы.
Тут есть тема, где умелец изготавливает аналоги под ваши размеры: Изготовлю аналоги некоторых рулей.
Так проблемы нет,обрежу до 680 и ок,хромоль это не алюминий,а 170гр перевеса ничего не решают для меня.Уже отправили с Германии,да за такую цену в 70$ оригинал норм
Последний раз редактировалось zhelvis1990; 27.10.2023 в 14:04.
artemko, о, пытался с этим производителем связаться. Когда искал возможность сделать реплику Корнера с некоторыми изменениями. Этот изготовитель отказался. Так что, зачастую проще, быстрее и дешевле заказать либо оригинал, либо китайщину.
Тот что по ссылке.
Могу объяснить. Развернутый руль безусловно удобен для туристических великов, прогулочных с прямой посадкой. НО не внизу а наоборот наверху. Зачем там внизу возле коленки понадобился кому-то хват сложно представить тк значительно снижена устойчивость и любое торможение - потеря равновесия. Хват внизу, близко и тело полюбому согнуто. У барана все логично. Все углы рук в нижнем хвате под удобными углами, а тут мало понятно для чего это и как. Рога впереди нужны и логичны, но не такие куцые с кривым хватом где все углы руля мешают. К тому же, на скрине руль не обрезан см по 5 с каждой стороны. У Сурли хват короче намного. Я не против, просто пока не вижу никаких плюсов, просто оригинальный руль и все.
вот пример удобного прогулочного или туристического руля, но не хватает рогов и лежачего хвата. Молоко - хороший удобный руль. Выбрал бы его, если бы брал.
S70649f46edd54476b46a378bfa77b3d1Y.jpeg
Последний раз редактировалось Podlets; 28.10.2023 в 03:14.
Взвесил безменом,вышло со щитками(600г) 11,90кг,но как я говорил это не особо важно,по сравнению с массой колёс
12 кг - это хороший комфортный вес.
Вес вела тоже важен. Мы его еще и таскаем. 10 кг легко берутся одной рукой и легко заносятся хоть на пятый этаж, хоть на ступеньки на дороге. Быстро взял развернул, переставил. С 18ю кг это сделать намного сложнее.
Если учитывать,что на велосипеде две бутылки воды,насос,велоком с фанариком,U lock,то кже не так комфортно конечно)
У моего друга просто такой Стингер кг под 20. Едет то хорошо, но даже на поребрик уже проблема заскочить или поднять. Очень заметна разница. У самого сейчас кг 13 и зимой буду брать решение меньше 10, каждый день на пятый таскаю его. Не сказать чтоб тяжело, но не комфортно. Так что, для меня вес важен. Да и все больше ухожу в сторону городского велика, легкого быстрого и без кучи передач ненужных, соответственно и веса.
Последний раз редактировалось Podlets; 01.11.2023 в 06:36.
Я вчера испытал Stinger Gravix STD,весит по факту с педалями 11кг,рама отлично выглядит,швы заполированы на верхней трубе,в нижней трубе горб в виде усиления, конкурентов за саою цену не нашел.Что не понравилось,так это,то что обычный якорь вбили в карбоновый шток вилки,это просто нонсенс, продавец сам охренел увидев это,баран пистолетами с механическими тормозами тектро с550 не тормозили совсем после моей гидравлики deore,да и удобство переключения передач совсем не зашло.И для себя поездив на таком аппарате,понял,что управляемость на баране хуже рулем,нужно корпусом доварачивать,доя города где много бардюров и пешеходов это немного странное решение, для шоссе при постоянной скорости баран топ.Маркетинг явно промывает мозги людям или я такой особенный,что мне не зашло?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием