Выбор Gravel-байка. Покупка за рубежом.

[LadyHamilton]

cyberli0n, то, что это дофига денег. Две трети мтб, который уже отлично ездит.
Зачем на шоссейнике амортизация мне вообще мало понято. Вернее понятно. Комфорта нет. Что и следовало доказать.
Если взять условную $1000 за велосипед, бюджет большинства новичков, за эту сумму мтб будет намного больше велосипеда. Вернее грэвел за эти деньги не купить. А то его купи, а потом еще и допили.
То есть чисто с точки зрения стоимости и получаемых за нее плюшек, грэвел никак не является оптимальным велом для среднестатистического катальца.

Автор этой темы уже заказал отличный велосипед за 100 тысяч рублей.
И правильно сделал.
За эти деньги в плане грэвела были бы слёзы.

[Дмитрий1985]

delete

[TOLM]

плюсану за мтб если нужен один вел за все про все. гревелы удвольствие недешевое.

[Randov]

kasyanov, +1 едомдасзайне, мтб на дороге это мучение для всей группы, неуважение и наплевательское отношение к самому ценному ресурсу жизни - ко времени свому и соратников по поездке. и на тропках в лесу не дело на дорожнике (ака гревел) ковыряловом заниматься, вместо того чтоб лететь на подвесе

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

Для ровных грунтовых многокилометровых дорог которых в России почти нет.

вы в россии то бывали? или у вас замкадье не россия? асфальтовых по пальцам дорог, ток возле мегаполисов и федералки. в основном грунтовки бескрайние.

[gilead]

Если взять условную $1000 за велосипед, бюджет большинства новичков, за эту сумму мтб будет намного больше велосипеда. Вернее грэвел за эти деньги не купить. А то его купи, а потом еще и допили.
То есть чисто с точки зрения стоимости и получаемых за нее плюшек, грэвел никак не является оптимальным велом для среднестатистического катальца.

согласен с ценами ситуация забавная

ИМХО МТБ в производстве дороже чем Грэвэл /на схожем обвесе/

видимо производители зарабатывают на хайпе, пока есть возможность

[Дмитрий1985]

TOLM, МТБ нормальный тож недешево стоит. Гревел просто совсем в бюджет сегменте не купить.
А в топ сегменте МТб дороже.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------

Randov, причем тут Асфальт. Прочтите внимательней, что я писал. В России нет НОРМАЛЬНЫХ РОВНЫХ грунтовок для гревела повсеместно. Не везде покатаешь. За мкадом как раз что грунты что асфальт, ж полная..Возможно не во всех регионах, но в большей части..

[D'Artagnan]

ИМХО МТБ в производстве дороже чем Грэвэл /на схожем обвесе/

Цена больше от объема производства зависит, чем от технологий. И потом, МТБ-комплектующие дешевле барановых.

[gilead]

Цена больше от объема производства зависит, чем от технологий.

тоже верно

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------

В России нет НОРМАЛЬНЫХ РОВНЫХ грунтовок для гревела повсеместно

а что подразумевается под "нормальной грунтовкой" ?

укатанный гравий ? его почти нет нигде

а ровно укатанных по земле дорожек полно

[Дмитрий1985]

gilead, я про ровноукатанные дорожки грунтовые как раз. Только тут ньюанс.
То что их полно эт понятно, но по ним нормально не построишь гревел маршрут, корни, выбоины, копытинги, ухабы это все сопровождает в той или иной степени такие дорожки.
Спорить не могу, не бывал много где в России, но хороших длинных грунтов особо не видел.

[Hooters]

вы цену на эту вилку видели?

472 евро на б24 - вполне типичная цена для вилки, среднеуровневые решения от РШ/Фокса стоят так же

и за 70000 рублей получила

вы купили велосипед еще по старым ценам, к чему эти сравнения с топовой гревел вилкой по ценам нынешним?

Этого вела мне овердофига

да, хардтейл весом под 13кг может быть и оверкиллом

Для человека, кто выбирает просто комфортно ездить на скорости 20-30 км/ч, до 100 км в день по любому асфальту и грунту, а это большинство людей, грэвел никак не будет лучше МТБ

если человек катает асфальты и лайт грунты - то на гревеле за то же время можно будет проезжать ощутимо больше. Если человек ищет много комфорта на ухабистых грунтовках, или хочет техничных трейлов - то конечно надо брать МТБ

Для ровных грунтовых многокилометровых дорог которых в России почти нет.

очень много людей катают как раз "преимущественно асфальт + накатанные грунтовки" - и хз, зачем там МТБ
Другое дело что гревел ни в коем случае не должен быть первым(первым серьезным) велосипедом - он все же требует совсем иных навыков к растяжке, балансу, инстинктам управления, к силовой подготовке - все это безопаснее и безболезненнее сначала приобрести на МТБ