Вопрос был с подвохом. Тут осмотр превращается в обслуживание: раскрутил -- проверил -- смени масло/смазку -- закрути.
Вот это и есть те самые "работы в рамках ТО". Если уровнем проще -- проверка того, что то, что должно крутиться -- крутится, а то, что не должно -- не крутится. И "быстрые фиксы" этого, если они возможны -- без высверливаний, замен деталей, разборки узлов.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)