Неспешно изучается спрос. Продаю таки свой верный "Транс" (пересел на более тяжелый и среднеход). Покупался как первый подвес, способный удовлетворить как КК-потребности, так и растущие АМ-Трейл "хотелки-ковырялки".
Байк очень нравится, но по размеру он мне все таки был всегда длинноват (S-ка у Trance3 не минимальная, есть ростовка XS), на рост 165 хотелось покороче.. Да и аппетиты со временем выросли. Хотя короткоходный Giant Trance 3 GTS вполне удовлетворял и на длительных вылазках (позволяя использовать как вполне адекватный КК-агрегат), так и оправдывая свое назначение, как трейловый байк.
Итого, имеем отличную и легкую раму (ход 106мм (4.2")) c проверенной и работающей подвеской Maestro (кто в теме, тот... в теме). Байк почти весь кастомный, собирался и перебирался "под себя" в процессе эксплуатации (один хозяин). Соответственно, износ у компонентов разный, но агрегат полностью на ходу и способен "жить" до соответствующих апгрейдов и замене по ресурсу.

Вилка 335й RS Recon впереди (130 хода) и замененный родной аморт на Fox Float RP23 отлично показали себя на разнообразных трассах, в т.ч. и в горах (не дх-фрирайд, естественно. для совсем жести я слишком _старый и трусливый_). Тем не менее байк не убит, на раме и компонентах нет никаких критичных повреждений, трещин и пр. Естественно "косметика" присутствует (большая часть цапапин и потертостей, как ни грустно - получена при многочисленных транспортировках). А если хочется гладенькой блестящей рамы и деталюшек... Ну вы, наверняка, знаете куда вам идти и сколько платить ))))) Мероприятия по улучшению внешнего вида вполне доступны и зависят от амбиций и пожеланий владельца. На скорость и управляемость - не влияло =) В целом байк весьма легкий (с легкими колесами - ставились до продажи на тест, сняты - удавалось вес согнать до 13.5. запас на облегчение еще оставался).
giant.jpg2012-02-09_22-16-23_270.jpg
---------------------------------------
Чуть подробнее о навеске и комплите:
---------------------------------------------------------------
- рама Giant Trance 3 GTS (Maestro 4.2) + интегрированная рулевая 1-1/8" (Tange)
- аморт Fox Float RP23 (вместе с байком отдаю впридачу еще работающий стоковый аморт Giant, стоит перебрать и - запас есть)
- стоковые колеса на ободах XM300 на втулках XD20/22 (насыпь. постоянно перебирались и смазывались. убить или поставить заметные восмерки не удавалось, вполне крепкие)
- тормоза Hayes Stroker Trail. вполне рабочие, задний прокачивался.
- пер-пер Shimano FD-M530 + манетка Shimano Deore SL M540
- зад-пер Sram X9 + Sram X7 (корпус от X5)
- система Shimano M532 FC-M532 22X32X44 (сток). //есть возможность оставить SLX M665 + рок MRP + успокоитель MRP LRP2 (+3тыс)// Промы на каретке SLX перебирались, смазывались.
- кассета Shimano SLX (причем почти в двух комплектах (без последних звезд). т.е. самые "рабочие" средние пользовались тоже по "кругу". еще покрутят вполне)
- цепь Sram 971
- руль Funn Flat Out белый. потертый, ага..
- подседел Giant (сток)
- седло Giant (сток) (можно поставить более мягкое, но чуть более тяжелое седло Felt)
- педали.. DMR V12 Magnesium. коцаные, крашеные, легкие. крутят вполне, но промы можно бы заменить..
- вынос Amoeba (короткий, вроде на 50)
- покрышки Shwalbe Smart Sam 2.1. еще не стерты до необходимости поменять.

Подробнее о "стоке" - http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=322
Оценим в 37тыс до (со стоковой системой, бегала немного). Дербана пока не планируется.