|
Торцовку на глазок делал сам, исходя из перекоса при установке и износе колодок (еще при гидравлике Hayes). Для меня плюс спайков только в габаритах калипера. После доработки устраивают, но с учетом Рекоменд.РозничЦены, и времени на доработку- сейчас не купил бы.
там мальнькая площадь контакта с поршнями и разводящая пружинка их косо оттопыривает
У bb7? Судя по фото из интернета- и площадь и пружина норм https://yandex.ru/images/touch/searc...Favid-bb71.jpgСообщение от Birdshell
у трп
Абсолютно согласен - такое же впечатление.
Дело не в "нежности", а в том, что худшие по качеству работы тормоза стоят чуть ли не дороже, чем Avid BB7. Может быть, после "танцев с бубном" их и можно довести до примерно такого же уровня, но зачем, если с Avid никакие танцы не нужны?
Последний раз редактировалось Vasily75; 22.09.2020 в 00:48.
У TRP есть одно существенное преимущество - они узкие 43мм, это позволяет поставить назад багажник без "танцов с бубнами"
"Данное сообщение носит исключительно информационный характер и не преследует никакой цели.“
Собственно для этого и купил один.
Однако он все равно шире гидравлики. И совсем без танцев с бубнами не обходится (где то на 1 см надо отодвинуть стойку). Поэтому - так и лежит с зимы.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Это для тех, кому багажник нужен.
Не повезло. У меня даже на "тонконогой" хромолевой раме всё уместилось без проблем.
очепятки - значит пишу с елефона
На нормальную раму багажник становится легко с любым калипером.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием