Недавно возвращаясь с сотки по сухим грунтам заметил ужасный скрип и треск в каретке при педалировании.
Огорчился подумав что начали выламываться BSA вставки в карбоновую раму. У меня кстати Hollowtech II
Дома покрутил рукой за педаль, никакого шума.
Однако сильно надавив вниз на педаль удалось услышать одиночный треск.
Повторить треск удалось надавив на противоположную педаль. То есть звук связан с вертикальным люфтом оси, который проявляется только под нагрузкой.
Разобрав каретку я не заметил никакого криминала.
Однако при тщательном осмотре я заметил что резьба чашек как-будто под изношена.
А проставочные кольца потерты.
Почистил и смазал резьбы и кольца, затянул чашки как следует и треск пропал. На неделю.
Сейчас он снова есть, но пока нечеткий и не каждый раз.
Чистые чашки достаточно свободно болтаются на резьбе при вкручивании, думаю что мои 90кг могут страгивать чашки по резьбе даже при хорошей затяжке.
Фиксатор резьбы тут врядли подойдет. Он по резьбе в алюминии без соприкосновения с железом сам не застывает, нужно активировать следами меди.
К тому же у фиксаторов удвоение диаметра увеличивает в 6 раз силу страгивания. А у чашек диаметр большой. То есть большой шанс потом вовсе не открутить чашки если фиксатор реально отвердить.
Видел тут упоминания что некоторые успешно уплотняют резьбы лентой ФУМ. Но местные их подняли на смех сообщив что их опыт ничтожен и сами они такие же ничтожные.
Что же можно сделать в моем случае?