Расскажите про Футбайк.

[Сергей Эво]

Расскажите про футбайк. Действительно можно ехать далеко и долго? Стоять не надоедает?

[Raskladnoy]

этож просто большой самокат.
катить будет чуть лучше, чем маленький, но это бред, ибо ногами его до большой скорости не растолкаешь, а размерами с велосипед полноценный.

[Zajne]

Стоять не надоедает?

Ну если с электроприводом может надоесть. А вообще не стоять, а даже не знаю с чем сравнить... Это просто попеременные махи ногой. Здесь есть момент расслабления, которого нет ни в беге, ни тем более в велосипеде. Это просто как грести легко касаясь поверхности воды. Ни каких ударных нагрузок при правильной технике. Если уровень деки не высок, то можно опорную ногу вообще не сгибать в колене. Таким образом остаётся следить только за колориями, потеря килограмм в час примерно.
aUd4PWooDu4.jpg

Официально зарегистрированные рекорды на Kickbike

Максимальная скорость на ровной поверхности - 39 км/час;
Максимальная скорость на спуске - 81 км/час;
1000 м (1 км) за - 1 мин 0,5 сек
10000м (10 км) за - 20 мин 6 сек (в среднем 33 км/час)
Марафон (42 км) за - 1 час 20 мин 3 сек (в среднем 31 км/час)




P.s. На спуске обгонит любой велосипед, но оно Вам надо?

[Пращур]

Размером с велосипед, правда конструкция значительно проще и легче. Но подходит только для ровного асфальта, даже по парку ездить опасно, не хотелось бы на таком зацепиться декой об корешок) На ютубе вроде было видео про аналог Yedoo Mezeq

[Alex1375]

Zajne,
Хорошо рассказал. От себя добавлю, что от поездки удовольствия больше, это совсем другие ощущения, чем то сравнимое с небольшим полётом, сложно описать, нужно попробовать. Работают почти все мышцы, очень интенсивно, но в тоже время хорошо подмечено, что есть фаза отдыха, как у лыжника.
9FaNJDT3Ga0.jpg
(на картинке про руки забыли)
Скорости конечно не велосипедные, лично мне не удалось на ровном асфальте перешагнуть барьер 30 км/час.
Преодолеваемые расстояния могут быть большими, вроде даже есть кругосветчики, в Москве любители катают по 100-160 км, но я пока остановился на 60 и в основном из-за того что надоела загазованность города. Основная московская "тусовка" здесь: http://vk.com/topic-28332161_28074781
По пересечённой местности с корнями и т.п. я не катал, но хочется попробовать, хотя есть некие предположения что будет много ограничений из-за клиренса, но зацепы не фатальны, обычно если держаться за руль, будет некоторое замедление и скольжение на "пузе" (деке). Но у меня на 95% шоссейник, поэтому я с ним не сунусь, а делать ещё один аппарат не потяну, да и хранить негде.
Отсутствие трансмиссии, низкий вес. Производителей хватает, но покупать часто приходится оттуда, В России более менее просто можно купить финские Кикбайки.
Бывают и чисто даунхильные модели, часто используют для запрягания собак, каюры кажется они правильно называются.
Чем ниже дека, тем легче ехать, на многих моделях клиренс регулируемый, я для города остановился на 45 мм, хотя некоторые катают и с 35 и 25 или наоборот более высоким.
Немного такой сумбур, но если кому интересно приезжайте на покатушку, можно на велосипеде, на мероприятие часто бывают Кикбайки и (или) BSC, можно будет попробовать.
ajQZQhDDXMk.jpg

[ironway]

Мне тоже сей девайс интересным показался. С целью езды на работу/с работы, для коммьютинга интересен минимумом обслуживаемых узлов, даже цепи нет.
Как оно вообще, когда по пути есть и шоссе, и тротуары, и немного грунта? Есть какие-то весомые преимущества/недостатки перед велосипедом?

[Alex1375]

ironway, покрытия так же как и с велосипедом, будет зависть от покрышек, шоссейные немного плотного грунта вполне едут, бывают конечно и пошире. Тротуары - проблемка, но всегда можно съехать, занести, спрыгнуть, запрыгнуть, зашагнуть, есть разные техники, но на шоссейном 28"х20" я освоил только 2 первых способа Да, и официально с точки зрения ПДД это не транспортное средство, а пешеход Руль обычно укороченный MTB или TT. Мой весит порядка 7 кило, очень лекго переносить и компактно хранить. В остальном дело не в преимуществах, это просто для удовольствия и фитнеса с удовольствием.

[Offroadster]

Alex1375, я на велопараде где-то объехал желтый шоссейный, похожий на тот, что у вас на аве, без крыльев. Это не вы были?
В Строгино не раз видел, и не один, большеколесник.

А чем отличается большеколесный от более мелкоколесного (на пневмошинах, есс-но)?
У меня только в детстве был хороший самокат (нынешняя складная мелочь на колесах "от роликов" не в счет), на колесах от "бабочки" (она же "дутик")), типа http://www.korablik-detstva.ru/catal...puky-r08l.html - отлично катил, и на нем был стальной надежный багажник = можно было под горку достаточно комфортно сидеть, благо, толстые шины отлично амортизировали и я на нем катал даунхилл на всех грунтовых и лесных спусках района (благо, жил тогда чуть за городом).

[Циклистъ]

лично мне не удалось на ровном асфальте перешагнуть барьер 30 км/час

фраза - просто прелесть! - и ведь не придерёшься...

а по-делу
imho: у сего самоката один плюс -такой не угонят - не продашь - ну кому он нужен???!!!

[paha-1]

P.s. На спуске обгонит любой велосипед, но оно Вам надо?