Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Morozko]

Ну это все, опять же, бэу...

Так большинство велов на авито от обычных катальцев, хорощо если обкатку прошли пару тысяч км.

[1gen]

Я знаю про влагу/грязь при ободных тормозах
Но задние ротора - можно ломать бревнами и т.п. - хочется чтобы сзади, был дорожный просвет высотою в ось
Можно (по крайней мере, на первое время) вообще безникакого заднего тормоза - при медленной езде, достаточно переднего тормоза (с резервным-экстренным вторым тормозом, в виде тапки-в-пол )

А передние ротора бревнами не сломаешь?

Педали, некрутящиеся назад, не загнешь?)

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:16 ----------

Всё, как обычно, сведется к нежеланию крутить педали- и, как следствие, к электрификации

И тема успокоитсяс-и все пойдет своим чередом)

[Dmitrii80]

V-Brake_Sockel.jpg съёмные брейк босы. Искать в магазинах для триалистов. Стоят, как мотор от боинга.

[SilverSurfer]

А передние ротора бревнами не сломаешь?

Нет - поскольку я переднее колесо вижу, оперирую им, и контролирую его
А вот что там сзади...

Всё, как обычно, сведется к нежеланию крутить педали- и, как следствие, к электрификации

Ну я щас, нормас кручу педали - прям мехвелосипедистом (неожиданно для себя ) каким-то стал - хочу на улицу, и топить на найнере (на 3-7)
Сегодня кстате на улице встретил брата по разуму - курьера на таком же отлипе
А все скучные, какие-то - по домам да по чатикам, сидят - дождики, панемаиш...
Электрификация - там тоже не все "так просто" - там на дальняки, надо экономить заряд, и крутить педали тож - электрика это такое "супероружие" - на горки, или когда подустал на педалях
Заезжал кстате сегодня в вольтбайкс, обговаривал план электрификации найнера - ну надо ставить 500 ватт мк переднее, без вилки весь фуршет где-то 23 тыс, еще пообещали воздушную вилку за 7 тыс (но можно вилку "попроще" - тады, итого где-то 25 тыс)
С мк 500 вт - этот найнер-кк, станет вообще какой-то такой мегапушкой даже представить страшно, сколько он валить, будет - ну я так валить, точно небуду
И все это, в сумме (донор+электрика) - 50 рублей

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------

Вложение 657488 съёмные брейк босы. Искать в магазинах для триалистов. Стоят, как мотор от боинга.

Да я проще в леруа материал куплю, и недорогой аналог сваяю

[Marat Y]

И тонкая рама городского - выдержит кучигруза?

Современный "городской" велосипед на амо вилке и есть гибрид горного с дорожным с толстой алюминиевой рамой, но с полными крыльями, короткоходной вилкой, 28" и регулируемым выносом.

Надо не просто 29-ю резину - а еще и достаточно широкую, притом

29я резина и есть широкая 28я, в современные рамы гибридов такая лезет. Насчёт 2.6" не уверен конечно.

И стакан полуинтегрированный, там есть?

Конечно. Резьбовой стакан сейчас вообще только на самых бюджетных велах.

[SilverSurfer]

Ну а модельки, конкретные?

[Marat Y]

Ну а модельки, конкретные?

Да любой горный гибрид на планетарке. У меня снятая с производства Юнивега Террено 70, с заменой штурмейки на Ш8, например, именно такого типа вел. Ссылку я тебе выше там кидал на аналогичный вел на авито, но уже под брендом формат.

[SilverSurfer]

А не снятое с производства - что-нить есть?

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------

Ах ну да, же - Городской велосипед FORWARD Corsica 28 (2020), 30 тыщ

велосипед, напомню, позиционируется как женский.

- по-моему они все, женские

---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:53 ----------

Вот почитал я про велы-гибриды
Ну шоссейный гибрид - это гревел, понятно (не под коряги)
А вот мтб-гибрид - чето не нравится мне низкая каретка (дорожный просвет)
Еще подумал - даже на раме с планетарными дропаутами - когда провиснет цепь, надо будет откручивать заднее колесо, и натягивать цепь им (плюс, зад вела висит не на контактах оси с рамой внутри дропаутов - а на трении гаек оси с боками дропаутов)
Что-то мне вся эта конструкция - не нравится, вообще
Нужен натяжитель цепи
И у того же рохлофа - он, есть (такой отдельный зап)
А вот у шиманы - вроде, нету
Значит, надо приделать кустарный такой натяжитель, к шимане
Подумать например, как поставить тот же дерейлер, на доп.стяжку какую между задними правыми перьями, шоп он натягивал вверх верх цепи
Или же - посмотреть внимательно натяжитель от рохлофа

[1gen]

Вообще без раздумий, нынче это даром. Шифтер от 8ск. не подойдёт... да и хрен с ним.

Нет давно такого. Это цены 17-18го года, самые начальные за убитый 3ск велик в Питере и Калининграде, но не в Москве.

Ага, всё так и было)

И нинада. Поставь 29ю резину на городской с амо вилкой - почти тот же найнер, только короткоходный.

Никогда в жизни не видел переходников под вибряки.

Все, кончились семепрки по 8....

Но есть нужная комуто тут 8 ск на ножнике:


https://stelsvelo.ru/product/vtulka-...nozhnoy-chern/

[MobyDick]

Нужен натяжитель цепи
И у того же рохлофа - он, есть (такой отдельный зап)
А вот у шиманы - вроде, нету

вы уверены?
https://www.xlinenn.ru/Chains_other/...95579882900001
https://outlet-market.ru/velo-zapcha...49404045500002