Надо ли при замене вилки, менять подшипники рулевой?

[Chuh]

Надо ли при замене вилки, менять подшипники рулевой? Чем их смазывать?

Заранее спасибо.

[glok17]

Если рулевая в хорошем состоянии и нормально крутится, можно оставить старую

[Shuriken]

Отделяем мух от котлет. Замена вилк и и замена рулевой колонки - это РАЗНЫЕ операции. Другое дело, что их бывает выгодно совместить, но одна никак не следует за другой.
Далее. Подшипники - это КОМПОНЕНТ рулевой колонки. И их заменя - это есть обслуживание, ремонт рулевой колонки! С вилкой это вообще никаким боком не связано

[Chuh]

У меня стоит сантуровская вилка, фигнявая какая то, наверно и рулевая тоже ацтой. Но люфтов, скрипов никаких нет.

[guron]

Обычно, когда снимаешь вилку, шарики, если они были плохо смазаны или смазаны соплями и сопли уже высохли, так и норовят выскочить и разбежаться в разные дырочки в полу, поэтому нужно положить под стакан белую тряпку, которая затруднит раскатывание шариков, да и найти их на ней будет гораздо легче, как вариант можно иметь запасные подшипники (точнее сепараторы с шариками), на всякий случай

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(guron @ 06.07.2007 13:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

так и норовят выскочить и разбежаться в разные дырочки в полу[/b]

Если так разбегаются шарики из сепаратора, то колонка изношена. Обычно они таки остаются в сепараторе.

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата(Chuh @ 05.07.2007 22:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Надо ли при замене вилки, менять подшипники рулевой? Чем их смазывать?[/b]

Если ездил на велосипеде года 3 в динамичном режиме, и теперь решил заменить вилку, то 95% что тебе придеться одновременно делать ТО рулевой (т.е. менять подшипники и смазку в рулевой).
Если велосипед был в повышенном эксплатировании, то советую сделать ТО рулевой!



<div class='quotetop'>Цитата(Chuh @ 06.07.2007 09:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но люфтов, скрипов никаких нет[/b]

НИ ОДИН мастер не скажет нужно делать ТО рулевой или нет, пока что не разберет её!

P.S. Когда будешь менять вилку, тогда и будет ясно нужно или нет, а загадывать нет смысла.
P.S.2. Иногда бывает с виду все хорошо, и работает и не шумит, а внутри все плохо!
P.S.3. Так что вскрытие покажет!

[guron]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 06.07.2007 16:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если так разбегаются шарики из сепаратора, то колонка изношена. Обычно они таки остаются в сепараторе.[/b]

Неа. Изношен сепаратор, а шарики могут быть хорошие . Я умудрялся из нового сепаратора (в магазине когда штангелем мерил) шарик вытащить. Сепаратор там в общем то не сильно и нужен. Во втулках конусных сепаратор не всегда есть (к примеру в XTR есть, а в более низких не наблюдается).
А вообще если регулярно (хотя бы раз в сезон) менять смазку, то все будет пучком.

[Chuh]

А какую рулевую посоветуете? Или отдельно подшипники можно купить?

[Shuriken]

Отдельно подшипники есть только для самых палёных колонок (правда, они одновременно и самые распространённые), всё остальное меняется лишь в сборе.
Если жаба душит, можно купить третий подшипник и набрать шарики россыпью без сепаратора. Так будет гораздо надёжнее. но несколько геморнее собирать.