Suntour epixon или manitou markhor или...?

[1975]

А ригидка ещё и технику улучшает +)

к нам пришло письмо из 1993 года?)

[azg_]

письмо из 1993 года

Да просто голос разума.

Реально ведь куча народа катает в условиях, в которых амортизация не нужна.

Но казуальные мтб-шники с самого старта своей веложизни на любом ашане имеют "аммо-вилку" и привыкли к такому положению вещей. Даже не задумываясь зачастую, что это вообще-то всё придумано не для того, чтобы ручкам мягко было. И под давлением велосообщества меняют нормально работающий и даже избыточный в их условиях действительно комфортный пружинный сантур или рокшокс начального уровня не потому, что он дорогу не держит, а чтобы "поплюшевее". "Плюшевости" при этом почему-то особо не добавляется, но деньги-то уже потрачены, и люди убеждают сами себя, что всё ок.

Ну и не на пустом же месте, опять же, возник весь этот гигантский спрос на гревелы - универсальные велосипеды без амортизации. Маркетологи попали куда нужно. Многие люди подсознательно понимали, что тут что-то не так, но не могли сформулировать - что +)

За границей тоже давно и прочно укоренилась движуха в сторону "АТБ" без аммортизации, зачастую на базе восстановленных и подновлённых МТБ из 90х, которых там лопатой греби. А то и вообще на базе современных рам, писанных, по-факту, с тех же МТБ 90х - иногда с внесением изменений в сторону современных стандартов и геометрий, иногда даже и без.

Я сам больше 10 лет катался на мтб с аммо-вилками разного уровня. Но пересев для городского и лайтово-походно-покатушечного использования на ригидку несколько лет назад вообще не почувствовал какого-то негатива от этого. Хотя да, когда хочется пожестче и повеселей, я достаю второй велосипед - с амортизацией +)

[la_motorrro]

А ригидка ещё и технику улучшает +)

Смотря что за технику считать, вот стало страшно ехать там где раньше валил на все бабки - это да

[St_D]

Смотря что за технику считать, вот стало страшно ехать там где раньше валил на все бабки - это да

а что страшного-то?

[la_motorrro]

а что страшного-то?

Разложиться страшно

[D'Artagnan]

Ну и не на пустом же месте, опять же, возник весь этот гигантский спрос на гревелы - универсальные велосипеды без амортизации. Маркетологи попали куда нужно.

Тем временем, гигантского спроса на фитнес-гибриды, почему-то, не возникло. Но маркетологи виноваты палюбасу!

И под давлением велосообщества меняют нормально работающий и даже избыточный в их условиях действительно комфортный пружинный сантур

В моей картине мира, унылый сантур меняют потому, что он насосал грязи и заклинил. А рекомендации поставить ребу на стелс на вм не встречал, скорее поменять вел целиком посоветуют.

[1975]

Да просто голос разума.

на счет пружинных сантуров и прочих эластомерных рст соглашусь, работают для своих целей и за свои деньги

[bambu4a91]

Приветствую) на али месяца 2 назад купил втулки новатек 041/042 на промах под эксцентрики ещё для старого вела, вот теперь интересно, можно ли их перешаманить на оси? Пока интересна передняя ось 15х100, так как она уже есть на вилке атома. Или не загоняться и просто продать втулки на Авито)

[Nicecry]

Или не загоняться и просто продать втулки на Авито)

Именно. 41/42 - сугубо эксцентриковые втулки. Тем более, они популярные. Новыми уйдут на Авито быстро, думаю

[BlinkD]

Да просто голос разума.

Реально ведь куча народа катает в условиях, в которых амортизация не нужна.

Но казуальные мтб-шники с самого старта своей веложизни на любом ашане имеют "аммо-вилку" и привыкли к такому положению вещей. Даже не задумываясь зачастую, что это вообще-то всё придумано не для того, чтобы ручкам мягко было. И под давлением велосообщества меняют нормально работающий и даже избыточный в их условиях действительно комфортный пружинный сантур или рокшокс начального уровня не потому, что он дорогу не держит, а чтобы "поплюшевее". "Плюшевости" при этом почему-то особо не добавляется, но деньги-то уже потрачены, и люди убеждают сами себя, что всё ок.

Ну и не на пустом же месте, опять же, возник весь этот гигантский спрос на гревелы - универсальные велосипеды без амортизации. Маркетологи попали куда нужно. Многие люди подсознательно понимали, что тут что-то не так, но не могли сформулировать - что +)

За границей тоже давно и прочно укоренилась движуха в сторону "АТБ" без аммортизации, зачастую на базе восстановленных и подновлённых МТБ из 90х, которых там лопатой греби. А то и вообще на базе современных рам, писанных, по-факту, с тех же МТБ 90х - иногда с внесением изменений в сторону современных стандартов и геометрий, иногда даже и без.

Я сам больше 10 лет катался на мтб с аммо-вилками разного уровня. Но пересев для городского и лайтово-походно-покатушечного использования на ригидку несколько лет назад вообще не почувствовал какого-то негатива от этого. Хотя да, когда хочется пожестче и повеселей, я достаю второй велосипед - с амортизацией +)

Выходит разницы особо нет для велотуриста, дорогая вилка будет или дешман китай? плюшевости не появится, если взять что-то выше среднего уровня?