|
Я может конечно чего то не понимаю, но если человек ищет совета - зачем усложнять ему поиски ?
Коли знаешь ответ, так написал бы по существу.
Поиском я воспользовался, он как раз и привел меня в эту тему: Технические вопросы - "Царапина на ноге вилки. Ремонт". Это не соответствующая ветка форума ?
https://vk.com/wall-114529210_1373Сообщение от MoDeX
По ссылке увидел рекламу мастерской. К стати я читал эту статью, очень "информативно", особенно про слёзы наливаича за 200р.
Если кому будет интересно, нашел информацию о заливки таких царапин УФ полимером для ремонта автостекла. При заливке царапин на алюминиевых ногах обязательно использование грунта, праймера для алюминия, иначе есть шанс что полимер отвалится.
полимер в царапины на корунде ? "я вас умоляю..." такого бреда ещё поискать надо. А чо не мороженной ослиной мочой ?
Чел из Чел.
vadim-, это ты зря. метод весьма рабочий.
китайцы жОлтой краской мажут ноги вместо анодировки - тоже рабочий метод.
Чел из Чел.
Царапины полирнуть. Сальники убрать. Одеть гофры на ноги.
Шток масляного демпфера тоже полируется?
---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------
Царапины полирнуть. Сальники убрать. Одеть гофры на ноги.
Шток масляного демпфера тоже полируется?
корунд полирнуть ? надеюсь это щютка.
Чел из Чел.
Полирнуть можно все что угодно. Убрать острые краякорунд полирнуть ? надеюсь это щютка.
Чем заливал-то ?
---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------
Царапина тонкая - будешь полировать, получишь широкое пятно истонченной анодировки.
Последний раз редактировалось yuniki; 01.07.2020 в 08:44.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием