Удалил
Подскажите плиз SRAM GX Eagle X-SYNC FAT 5" - DUB отличается от SRAM GX Eagle X-SYNC FAT 4" - DUB только оффсетом звезды?
Выбираю под фэтбой 2015 с кареткой PF30 (100 мм кареточный стакан.). Сейчас стоит стоковая сист. Samox под двойник (чейнлайн намерил 75 мм) с установленной звездой NW на место большой звезды.
Или может кто-то уже ставил и просто скажет какой варик оптимальный.
Последний раз редактировалось Nikolaskus; 24.11.2019 в 15:49.
Если чл 75 и втулка сзади 190/197 мм , то систему брать 5-ую
Кроме того, Q фактор там 205 мм. Надо убедиться, что шатуны не будут цеплять перья, и пятки (в ботинках) тоже.
Последний раз редактировалось gerik_s; 24.11.2019 в 23:14.
И как убедиться то? Где я. А где эта система. )))...
Я в Минске, а ближайшая система в Германии на БК или БД )) И да. Задняя втулка 190 мм.
Товарищ Сухов, спасибо.
Уточню, спросил какая лучше, так как хотелось бы поставить потом звезду на 32. А так, если системы одинаковые, то думал куплю подешевле и потом звезду докуплю с нужным офсетом ).
Хрустит у меня система уже больше года родная, кто-то в ветке писал о похожей проблеме. Менял подшипники. Скорее всего вместе запресовки вала в шатун.
Последний раз редактировалось Nikolaskus; 25.11.2019 в 10:12.
https://www.servicearchive.sram.com/...ents_rev_c.pdf
Эту звезду с нужным оффсетом (-4 mm) еще поискать, и стоит она как самолет...
Видел я эту документацию, ) но я такой себе инженер ). Вроде подойдет.
На счет звезды за 60 евро + шиппинг я уже тоже увидел ваше сообщение... и немного офигел
Вообщем выбираю из 3х вариков. RF, Neutrino и Sram. Но вроде Срам оптимальный, хотя и надо будет еще каретку докупать, так как там диаметр вала не 30, а 28,9 вроде. Опять же, я так понял, что подшипники там нестандартные. И заменить в дальнейшем придется всю каретку ).
В отличии от родной каретке, в которой подходят стандартные и можно купить на районе по 2-4$ за штуку.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 25.11.2019 в 10:50.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)