Рассудите спор

[Ловкий]

господа, помогите рассудить спор. он возник на основе того что человек утверждает что в мире не существует подвески которую можно полностью заблокировать на основе владении вилки марзочи 320. к примеру вот чего он пишет о вилках

Заблокированная вилка не становится жесткой, просто ее ход становится туже, но остается.

я ему сказал что единственная вилка в заблокированном состоянии имевшая ход на моей памяти это марзочи хс600, других вилок у меня с таким принципом блокировки не было. что не отменяет того момента что у меня сейчас магура и фокс которые имеют полную блокировку, на что человек говорит что такого в принципе невозможно.

У меня сейчас тоже марзоччи, только другая, кантрийная, работает так же. На реконе какое-то время катался - у него тоже ход немного остается. У напарника по покатушкам фокса какая-то (точно не знаю, какая) - и там так же. Но мурзик ходит больше всех, да. На других вилках вы можете просто этого не замечать, но ход остается. Проверить легко: повесить камеру под передний треугольник, чтобы на вилку смотрела, и проехаться с заблокированной вилкой по лесенке.

он настаивает что все вилки не имеют жесткую блокировку и что на асфальте подвес невозможно превратить в хардтейл или вообще в ригид, и что самый душманский ашанбайк на жесткой вилке уделает самый дорогой КК подвес даже с заблокированной подвеской.

вот еще его цитаты

Ты тоже не можешь нажатием кнопки превратить подвес в хардтейл, не сочиняй.

Причем на дороге сольет не он, а ты на своем подвесе (уже объяснял, почему), и тебе даже утешить себя будет нечем.

Ход остается везде. Ты можешь врать, что это не так, и что в этих роликах сломанная подвеска, а у тебя были тысячи вилок и сотни аммортов, но факт остается фактом: полностью заблокировать подвеску невозможно, и всякие пропедалы с антисквадами раскачку не устраняют. Если ты не видешь и не ощущаешь, что твой вел раскачивается при педалировании, это вовсе не значит, что он не раскачивается. Повесь камеру и проедь, тогда убедишься.

я говорю что подвес (у меня стампджампер с вилкой фокс и аммортом фокс весом 11.5 кг на полусликах) может на равных ехать с хардтейлами и ригидами ТОГО же веса по асфальту, если заблокировать подвеску, а она у меня блокируется


вот моя цитата

если бы ты представил довод разумный почему меня на душманском хардтейле весом с мой подвес, даже если я заблокирую всю подвеску, будет уделывать какой нибудь велосипедист, я бы поверил что ты имеешь хоть какую то долю логики. я же говорю что не имеет значение какой вел, подвес или ригид, при одном весе, на асфальте и тот и другой превращаются в одинаковые снаряды, потому что подвес можно заблкировать полностью. а ты утверждаешь что все равно я буду отставать. где логика ?

это не личная переписка, это тема на одном из форумов. человек так же зарегистрирован на веломании. кто нибудь подскажите ему что аморты блокируются полностью, если не все то большинство, и превратить в хардтейл а тем более ригид, подвес вполне реально.

[pixel8848]

На свете существуют полностью блокируемые подвески.
НО, сейчас их никто старается не использовать- везде предусмотрена возможность сработать, обычно не на полный ход, от относительно большого "пинка". Это сделано на 80% для сохранности самой вилки\амортизатора, на остальные 20 для безопасности, комфорта, управляемости.

Есть ещё один забавный момент, что большинство виок, при некотором недоливе масла в демпфер имеют паразитный ход на уровне 5-20% - это то расстояние от верхней кромки масла до клапана блокировки, которое занимает легкосжимаемый воздух.

зы На АСФАЛЬТЕ (привет, подвес) и хардтэил и подвес уделает старенький старт-шоссе.

[MEHANIK]

Один человек может обогнать другого на чем угодно, была здесь тема как двухподвес по асфальту обогнал гибрида

[Ловкий]

речь не идет о качествах человека, сильный он или выносливый. конкретика такая, есть идеально ровный асфальт, два вела с идентичным весом, и подвес и ригид, и человек утверждает что полностью заблокированный подвес будет медленнее, потому что подвесы не блокируются полностью и раскачка на дороге существует.

я говорю что мой вел блокируется полностью. но человек отказывается верить в это.

[ЮркЫй]

я говорю что мой вел блокируется полностью. но человек отказывается верить в это.

Продемонстрируй ему и все.

[Ловкий]

далековато до гаража но походу придется доставать.

я все же думаю тут есть люди у которых аморт и вилка блокируются полность. типа фоксы или дт свисс, ну или на крайняк младшие модели рок шоксов и марзочи. хотя марзочи роко тст аморт на фр велике у меня стоит и он блокируется полностью.

[Juggernaut]

У Фокса с CTD ваще нет блокировки, совсем. Только 3 степени жёсткости. И правильно, нахрен она не нужна.

[Alpo]

выкатываете свой подвес на идеально ровный асфальт включаете блокировку всего и вся и вваливаете на все.
у подвеса на 99% колечко сэга сместится, а это значит что подвеска хоть сколько-то работала.

[Ловкий]

У Фокса с CTD ваще нет блокировки, совсем. Только 3 степени жёсткости. И правильно, нахрен она не нужна.

я тоже не использовал никогда блокировку т.к. пропедал и прочие фичи работают отлично и даже на асфальте по сравнению с хардтейлом не чувствую себя как то некомфортно. но тут все таки речь о конкретике.

[wituc]

но тут все таки речь о конкретике.

Ловкий, вам вроде как уже расписали что и как сделать

выкатываете свой подвес на идеально ровный асфальт включаете блокировку всего и вся и вваливаете на все.
у подвеса на 99% колечко сэга сместится, а это значит что подвеска хоть сколько-то работала.

тоже считаю что полностью подвес не заблокировать