Выбор среднего двухподвеса?

[bwn]

Нет. АМ - это ты закручиваешь, например, на 1000-1500 метров вертикального набора по грунтовым и каменным трейлам, и только потом едешь вниз. Вниз обычно бывает в разы короче по времени, что неудивительно.. ) От этого многие забивают на апхилл и ищут варианты заброски наверх, чтобы больше покатать именно вниз. НО ВОЗМОЖНОСТЕЙ АМ-ВЕЛИКА И ЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЯ - ехать и вверх, и вниз - ЭТО НЕ ОТМЕНЯЕТ ).

Закручиваешь не торопясь и по более-менее пологому без техничных подьемов. Ну я это примерно и имел ввиду. Но даже так здоровья имхо побольше надо чтобы его закрутить туда на 1500 м.

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

GaNg$tA, вот чего не надо делать точно - это брать велик не своего размера! Ни в коем случае этого не делай. То что ТРИАЛ не возит найнеры в размере М - не твоя проблема. Но она станет твоей, когда ты поведешся на найнер как таковой, и купишь вЕлик, который тебе велИк. )

плюс один! это хуже чем с типов велика промахнуться
на 177 скорее всего M нужна

[jonny172]

они созданы для езды как вниз, так и вверх.

В нашей деревне тропы есть, но чтобы с ветерком с горы спустится надо сначала туда заехать, чем меньше хода тем лучше это получается.

[Павел Бородулин]

Закручиваешь не торопясь и по более-менее пологому без техничных подьемов. Ну я это примерно и имел ввиду. Но даже так здоровья имхо побольше надо чтобы его закрутить туда на 1500 м.

Почему без техничных? наоборот - по камешкам, да по "живым" еще (которые из под колес прыгают) такой велик любой кантрийник объедет.
Тут спор уже о стилях пошел. Не буду спорить.
Опыт кантри имею, ездил даже местные соревы когда то, уровня Кубка Местной Водокачки, но не суть. На кантрийник больше не охота.

[jonny172]

На кантрийник больше не охота.

это зря...по трейлам без жести на нем ездить достаточно интересно.

[GaNg$tA]

GaNg$tA, вот чего не надо делать точно - это брать велик не своего размера! Ни в коем случае этого не делай. То что ТРИАЛ не возит найнеры в размере М - не твоя проблема. Но она станет твоей, когда ты поведешся на найнер как таковой, и купишь вЕлик, который тебе велИк. )

Про Комменсали ничего не знаю, личного опыта нет. Товарищи, с которыми я был в Альпах (долина Порт-дю-Солей) - семейная пара - наваливали на комменсалях будь здоров. Но зачем брать Комменсаль, когда есть отличная Норка с честной четырехрычажной подвеской? (это имхо у меня такое)


Короче, продолжаю советовать быть осторожным и выбрать более нейтральный трейловый Норко Сайт. Его вполне достаточно и для "прыгать", и "по лестницам", кстати. Но если прям невмоготу, и хочется Рейндж, чтож.
Раскачиваться под тобой, как раскладушка, он не будет. Разница с более упругой подвеской Сайта действительно не очень велика, и больше зависит от настройки амортизаторов, чем от номинального хода.

Просто назначение Рейнджа - езда в горных условиях. Реальные длинные спуски по камням, по корням, с большим приоритетом спуска, нежели подъема.

Павел ты меня понимаешь надеюсь ))) Посмотри мою машину на каждый день и ее назначение )))) )))

IMG-20140515-WA0015.jpg

В триале и Сайты L , ну всмысле они есть по РФ, заказать то можно , по поводу размера - только М, вообще посажка очень понравилась что на Сайте что на ренже, вообще не такая как на Флуиде!

Я только переживаю за то , что реально не получилось так что он и по прямой не будет ехать никуда..Павел а не подскажешь покрышки какие лучше взять на сайты/ренжи что бы накат был не плохой и не слики, а то в стоке огромные тяжелые тракторы!

[bwn]

Почему без техничных?

из -за угла?!

ну и вес и хода


Кстати почему все упирается в Норко? Есть и другие бренды.

[jonny172]

из -за угла

а что с углом не так, по моим ощущениям в торчок легче на подвесе залезть, не знаю почему, может ездить не умею.

а то в стоке огромные тяжелые тракторы!

ну они по назначению выбираются для велика.

[GaNg$tA]

из -за угла

ну и вес - хотя это вторично


Кстати почему все упирается в Норко? Есть и другие бренды.

Если не затруднит можешь глянуть , может там и не норка есть хороший? http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=51553

А что на счет джайнта? Или Cube....

[bwn]

джайнт достойная марка
аналог по типу норки 120 мм хода будет транс
ну и далее по каталогу

[Павел Бородулин]

Павел ты меня понимаешь надеюсь ))) Посмотри мою машину на каждый день и ее назначение )))) )))



В триале и Сайты L , ну всмысле они есть по РФ, заказать то можно , по поводу размера - только М, вообще посажка очень понравилась что на Сайте что на ренже, вообще не такая как на Флуиде!

Я только переживаю за то , что реально не получилось так что он и по прямой не будет ехать никуда..Павел а не подскажешь покрышки какие лучше взять на сайты/ренжи что бы накат был не плохой и не слики, а то в стоке огромные тяжелые тракторы!

Да, кажется понимаю, оттого и влез в этот топик )

Да, тебе только М брать. Твой размер без вариантов.

"По прямой не будет ехать".. мой велик, аналогичный Рейнджу, по прямой едет. А вешу я всего 70 А поскольку ты весишь 120 кг, то должен иметь много мяса на ногах и на спине )) и значит, лишние 2 кг сплавов и резины тебе не помешают его раскрутить.. ) Так что да, я за тебя спокоен.

По резине все проще: бери любую трейловую резину - назад мелкий рисунок в центре протектора и развитой по бокам, на перед можно позлее, чтоб держала повороты и на грунте не срывалась.

Как по мне, нормальные пары покрышек для трейла: перед - WTB Bronson 2.3, Schwalbe Fat Albert 2.4, Continental Mountain King II 2.4. Назад - Schwalbe Racing Ralph 2.25 (полегче, для наката на грунте) или Rock Razor ( для пожестить) Или похожие протекторы у Максис, у них много есть хорошего. Не уверен, что все перечисленное есть на 27.5 дюймов, проверяй сам. (сам езжу на паре Continental X-Ring 2.4 ProTection, но таков восток Подмосковья - у нас тут песочек)
Какие-то тонкие, легкие покрышки покупают под задачу - марафон, соревы, это не твой видимо случай пока, не смотри на них. Они колются, пробиваются, и вообще не способны выжить в реальных условиях не будучи надутыми до дуба. Для города любые гладкие покрышки подойдут прекрасно - но честно говоря, не понимаю, зачем ставить в город специализированную "городскую" резину, имея сопки за городской окраиной..)

Giant годные велики. Согласен с коллегой bwn


CUBE не бери. У них всего два велика с современной геометрией из АМ/трейловых - Stereo и Fritz. Остальные какой-то отстой с длинными выносами в стоке. Для туринга по горам, с охами и ахами. Честно-честно.
Местная публика их любит, знаю. Сейчас какашки полетят.. )