Вот, под моим длительным давлением друг таки созрел для приобретения байков для себя и жены.
Как человек испорченный двухподвесом и около/топовыми комплектующими, морально готовил их 12к+ за (сразу предупреждал) набор для дальнейшего апгрейда всего. но идея полноподвеса довлела окончательно и впоследствии сумма была доведена до 16+к. а потом я увидел его.
критериями подбора были, обязательно, дисковые тормоза, да стремные, да тяжелые, но зато вода, восьмерки пофик, задний тормоз и так сойдет, а передний все равно менять на гидравлику не ниже 5 авида, вилка, никаких ожиданий,кроме не эластомерности и нормального уплотнения с металлическим пружинным кольцом,
когда я вижу хитрые пыльники-рукава, или вообще гофрированные чехлы, становиться тоскливо амортизатор, а что, пружина сжимает разжимает, все равно на фокс менять (тайная мысль скинуть имеющися в наличии и не при делах) навеска, срам (тоже тайное желание) а вообще, бюджетный шимано совсем не впечатляет
вот что получилось однако.
B-Twin Rockrider 6.3 (Цена вопроса 15680р)
рама одношарнирка, занятно, но написано даже по русски Сделано в Португалии, шарнир похоже на промах, от грязи закрыт неплохо.
амортизатор пружинно масляный, странно но регулировка отбоя адекватная, вес ужасный 446гр,
ход задней подвески 80мм наверное есть. мне показалась не очень жеской, но для достаточно быстрого и местами даже не матрасинка сойдет( с таким то ходом).
вилка SR Suntour XCR кажется, хода выдавил 95мм отбоя нет, мягкая, не люфтит, есть прелоад, и блокировка (работает неплохо) есть держатель торможной рубашки.
рулевая Cane Creek закрыта удовлетворительно
Система SR Suntour ужасная под квадрат, звезды приклепаны, после Firexa GXP нежеская совершенно, если накроется менять целиком с кареткой
Педальки Wellgo пластмассовые, со стальной зубастой рамкой крутяться гладко, на сезон должно хватить
Втулки без имени, но подозреваю в них Quando, довольно гладкие, уплотнители пыльники, наверное работают
спицы без извратов, даже не анодированные
обода двойные пистонированные, ничего так.
Покрышки: типа Michelin XC Mud 2.00'' тоже не вызвали отвращения вес 595гр
Тормоза: Tektro IO, с пивом пойдут, проводка к заднему в цельной рубашке, сойдет, перед заменят на гидравлику (как не пытался стоппи не делает )
Манетки перед/зад: SRAM SX5
Передний переклюк: Shimano Alivio
Задний переклюк: SRAM SX5
Кассета: SRAM PG 950 что ли 11-32Т
Цепь: SRAM PG 950 с замком
остальная навеска типа родная выглядит прилично
Седло снаружи как бы родное а вот снизу, Ха, не зря оно мне понравилось Selle Italia
общий вес конечно не впечатляет, около 15кг (14.7?). на хрупкие женские плечи не бросишь
(этот вел друг взял для жены, но пока катал сам, так что седло в облаках )
картины здесь
http://photofile.ru/users/fenixag/2856944/.../#mainImageLink