UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит! - Страница 2888
+ Ответить
Страница 2888 из 2906 ПерваяПервая ... 1888238825882688278828382858287828832886288728882889289028932898 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 28,871 по 28,880 из 29051

Тема: UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

  1. #28871

    По умолчанию

    Нобелевка-шнобелевка... Вы мне скажите - "прибить или приклеить", старый герметик надо отскребать или можно залить сразу нового порцию? Заливалось один раз в прошлом сезоне, ща уже понятно присох.
    Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21

  2. #28872

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chevalier Посмотреть сообщение
    старый герметик надо отскребать или можно залить сразу нового порцию? Заливалось один раз в прошлом сезоне, ща уже понятно присох
    много разных мнений) я придерживаюсь - лишнее и легкоудаляемое убрать, остальное забить, если не мешает ставить покрышку (т.е. с мест "около шнура" тоже можно убрать)
    Воздушный волчок (сообщение потерялось из-за сбоев форума)
    Синенький алигревел
    Белый сандаль

  3. #28873

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vesur Посмотреть сообщение
    много разных мнений) я придерживаюсь - лишнее и легкоудаляемое убрать, остальное забить, если не мешает ставить покрышку (т.е. с мест "около шнура" тоже можно убрать)
    Шкура стоит и практически не спускает, но первая порция (залитая в прошлом году) - подсохла. Вот и думаю - скидывать покрышки, сдирать, ставить и заливать - или просто залить еще дозу.
    Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21

  4. #28874

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chevalier Посмотреть сообщение
    Вот и думаю - скидывать покрышки, сдирать
    много было залито? есть дизбаланс колеса при вращении? если нет - я бы не скидывал, хз на усмотрение короче)
    Воздушный волчок (сообщение потерялось из-за сбоев форума)
    Синенький алигревел
    Белый сандаль

  5. #28875
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    И жду от ИИ теории, чтобы ее к опыту применить, и посмотреть, что получится.
    Да что вы ИИ оскорбляете, я думаю если третьего Клода или там GPT4 спросить про физические процессы в пневматических покрыхах, он вполне чётко ответит .

    P.S.
    Хотя ХЗ, более примитивная модель так и ответила - работает как воздушная пружина за счёт "сжимаемости воздуха в покрыхе", лол.
    Сопротивление качения четко описала как следствие гистерезиса материала покрых, которые возвращают меньше энергии после "не идеально упругой деформации".

    Проблема и большинства людей, и ИИ в том, что они мыслят ассоциативно, а не каузально, как у Каганова написано:

    "Для мозга, который не имеет центральной иерархии знаний, где каждый кирпичик плотно пригнан, поскольку следует из предыдущего и подтверждается последующим, для такого мозга любая информация воспринимается отдельно подвешенной в пространстве. Таблица умножения, экстрасенс, блокбастер, википедия, совет сотрудницы, реклама в глянце, школьный учебник, воскресная проповедь, статья в блоге, телепередача, молекулярная физика, энергия атома, обнаженная женщина, киллер с лопатой — любая информация имеет равные права, и критерием является все равно вера. Если факт подходит к вере — он годится, не подходит — отметается. Никаких попыток анализа."

    Но люди таки могут такую иерархию строить, если захотят, а ИИ по другому не имеют, текущие ИИ работают тупо на семантической дистации от токена к токену . Вот как запекут туда графы знаний на уровне архитектуры - вот уже будет интереснее...

  6. #28876

    По умолчанию

    Надеюс в этот раз обойдутся резиной и воздухом , без всяких там пэт камер и бочек

  7. #28877

    По умолчанию

    ИИ - Искусственный Интеллект?

    ---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:14 ----------

    Большой палец руки прикладывается к протектору слабонакачанной шины, а другие- к ободу. Увеличение давления пальца на шину за счёт большей силы ведёт к возрастанию величины смещения, то есть линейной деформации x,- по закону Гука, F=k·x, где k- модуль упругости, или жёсткость покрышки с воздухом; давление воздуха в ней P(2) и площадь S поверхности соприкосновения при этом практически не изменяются. Однако, если рассчитать силу, используя давление воздуха в шине, F=P(2)·S, то она получается постоянной, независимо от смещения, что противоречит реальности, как и расчёт площади контакта по формуле S=F/P(2).
    Вот тут ошибка, из которой и выросла целая теория. Когда мы прикладываем усилие пальцем к шине, воздушному шарику, мячу и т.д., площадь поверхности соприкосновения равна площади пальца только в момент касания. Далее по мере нажатия площадь увеличивается в разы, т.к. пальцем внутрь вдавливается материал оболочки, "воронка" которая образовалась на поверхности это и есть площадь поверхности.
    Естественно, чем она больше, тем больше сила действующая изнутри шины, тем большее усилие надо прикладывать пальцем.
    Например, пусть начальная площадь S равная площади пальца, на него действует сила F1 = PxS, давим дальше, в конечной точке палец выдавил в шине воронку площадью 10S. F2 = Px10S
    Сила F2 в 10 раз больше силы F1
    В опыте со шприцем, площадь постоянная, поэтому на шприц вытащенный и вдавленный внутрь действует постоянная сила

    Ну очевидно же, зачем надо было выдумывать "пружины"?

  8. #28878

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    ИИ - Искусственный Интеллект?

    ---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:14 ----------



    Вот тут ошибка, из которой и выросла целая теория. Когда мы прикладываем усилие пальцем к шине, воздушному шарику, мячу и т.д., площадь поверхности соприкосновения равна площади пальца только в момент касания. Далее по мере нажатия площадь увеличивается в разы, т.к. пальцем внутрь вдавливается материал оболочки, "воронка" которая образовалась на поверхности это и есть площадь поверхности.
    Естественно, чем она больше, тем больше сила действующая изнутри шины, тем большее усилие надо прикладывать пальцем.
    Например, пусть начальная площадь S равная площади пальца, на него действует сила F1 = PxS, давим дальше, в конечной точке палец выдавил в шине воронку площадью 10S. F2 = Px10S
    Сила F2 в 10 раз больше силы F1
    В опыте со шприцем, площадь постоянная, поэтому на шприц вытащенный и вдавленный внутрь действует постоянная сила

    Ну очевидно же, зачем надо было выдумывать "пружины"?

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    ИИ - Искусственный Интеллект?
    Праневич Игорь Иванович, человек и ИИ, давно уже разбирали и доказали
    Последний раз редактировалось Rule №5; 10.04.2024 в 04:10.
    HTFU

  9. #28879

    По умолчанию

    Rule №5, я думаю, вопрос был относительно данного параграфа

    Но люди таки могут такую иерархию строить, если захотят, а ИИ по другому не имеют, текущие ИИ работают тупо на семантической дистации от токена к токену . Вот как запекут туда графы знаний на уровне архитектуры - вот уже будет интереснее...
    ...потому как, в том-же сообщении, но выше по тексту, ИИ как раз и употреблялось как инициалы учёного нашего.

  10. #28880

    По умолчанию

    В опыте с баклажкой , использована слишком слабая пружина , не способная преодолеть трение поршня о стенки
    Попробуйте пнуть спущенный мяч и накачанный , что полетит дальше?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.09.2019, 16:32
  2. покрышка - бескамерка Hutchinson
    от Alex66 в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.05.2009, 23:26

Метки этой темы