Не заметил. Просто обычно у всех под аватарой адрес.Сообщение от emik
|
|
|
|
Не заметил. Просто обычно у всех под аватарой адрес.
Если не из России то может с чейна туда быстро придет?
сейчас профиль обновлю... я из Риги..
Чейн - дороже, ждать долго.
Местные и-нет магазины - дёшего, после заказа на след.день доставка
Местные магазины - schwalbe всегда на месте, цена приемлемая..
европа...
Smart Sam Performance 26" x 2.10 хороший выход из моей ситуации? или что-то лучше поставить спереди, а что-то сзади?
p.s. а kenda совсем плохие покрышки? Позвонил в один магазин, описал для чего мне нужны покрышки, продавец мне в трубку крикнул, что мне нужны KENDA K-847 26x1.95. Помоему совсем бяка, которая 12 $ за штуку идёт..
Последний раз редактировалось emik; 20.07.2010 в 14:59.
Стоит у знакомого байкера спереди. По его словам 5 проколов за два сезона. Пока катались вместе словил шестой обычным маленьким стеклышком, коих на наших дорогах тучи...
Лучше не экономить и взять версию evo. Сам присматривался к такой.
А я вот собираюсь поставить на оба колеса Smart Sam Evolution Double Defense (по 90$ каждая на BestBikeParts), да вот очень лень возиться с переобуванием, а везти вел в мастерскую тоже лень. Сейчас езжу на стоковых Merida Race Lite kevlar 26x2.1, и подвели они меня только один раз: поскользнулся в городе при резком повороте на СУХОЙ тротуарной плитке. А в остальном при моих потребностях (в соревнованиях не участвую, поэтому вес не является основным критерием) никаких проблем и нареканий не вызывали: хоть асфальт, хоть твердый грунт, хоть жидкая грязь, хоть песок (глубже 4-5 см не залезал) - им все нипочем. Вот я и думаю: а стоит ли платить 200$ за новые покрышки и геморроиться с их установкой, если и так практически все устраивает? Умом понимаю, что не стоит, а сердцем чувствую - хочется...
Катаю уже три недели на недавно приобретенных СмартСэмах Ево 26х2,25. Пересел со стоковых с похожим протектором - центральная выступающая дорожка и боковые грунтозацепы. Поделюсь впечатлениями.
Накат стал ощутимо лучше. Тренировочную часовую трассу стал проезжать в среднем на три минуты быстрее. Это по лесу. По асфальту специально не замерял, но и так чувствуются более резвый набор скорости и бОльшая накатистость. Сказывается низкий вес покрышек.
В большой грязи пока не пробывал. Асфальт, сухой и мокрый грунт держит отлично. Правда, на крутых поворотах мягкие грунтозацепы заставляют немного очковать, может не привык просто.
Проколов не было. В принципе, три недели - не срок, хотя когда стоковую резину не забывал подкачивать (по 3,0 очка в каждую) - то тоже не кололся.
Шуметь при езде стало больше, за счет шипов из мягкой резины (фирменный ТриплКомпаунд).
Нравится фолдинг (монтаж покрышек без инструмента) и большие белые буквы :D.
---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------
Это разве геморроиться? Вот когда вилка вдруг потечет...
evo от обычной отличается только устойчивостью к проколам?
я не думаю, что резина швальба будет колоться больше стоковой или я не прав? а стоковая у меня ни разу ! или повезло?
Больше, чем есть в интернет в открытом доступе сказать не могу. Состав резины разный, как и количество слоев и вес и цена...
Назад можно поставить Hurricane, кстати...
Ответить с цитированием