Просто для информации, т.к, никогда не сталкивался с такой ситуацией:
Карбоновые обода со сквозным сверлением, внутренняя ширина 24,5мм. Наклеил ленту 20мм (такая была под рукой, потом планировал переклеить нормальной ширины). Поставил покрышки Conti Cross King Pure Grip. Без герметика держали давление больше недели. Покатались на этом вилсете раз 5-6 и убрали на зиму, весной прокатились один раз и дома 1 покрышка за день полностью спустила. Снял покрышку, лента местами сползла. Наклеил новую 29мм, собрал, спускает за 2 часа. Сунул в воду - травит около ниппеля. Капнул клея - спускает за 4 часа. Поставил камеру и оставил на сутки с 2атм. Собрал ещё раз бескамерно - держит сутки без потери давления.
Герметик не экономлю, но этот велик используется редко и по опыту герметик успевает засыхать лужицей.
Это четвертый бескамерный вилсет в наличии у меня прям сейчас, но первый карбоновый.
Последний раз редактировалось bemmer; 14.04.2024 в 17:54.
bemmer, да гайку плотнее подождите. Я два года назад, когда собирал бескамерку. Мотнул ленту по инструкции в один слой. Первый год норм. Потом начало травить. Причем эта скотина, правила в обод. Большим давлением продавило ленту в спицевых отверстиях. В этом году психанул, дешовую ленту с озона, весь рулон наматал.
---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------
П.с. первая лента была Джойс. Довольно толстая. Деловая с озона, намного тоньше Джойса. Возможно 2 слоя Джойса и моток дешовой, по толщине то на то и выходит.
Если травит около ниппеля гайку бестолку поджимать
Патамушто травит через ленту в спицы, а через нипель выходит, герметик обычно помогает, если лента не сильно жопоруко намотана
iz tochki A, Dmitrii80
Прочитайте, что я написал: камера прижала ленту получше и ничего не спускает больше. Думаю, что это адгезия ленты к карбону хуже, чем к алюминию.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)