Большой Велокросс - Страница 31
+ Ответить
Страница 31 из 41 ПерваяПервая ... 2126293031323336 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 310 из 401

Тема: Большой Велокросс

  1. #301

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Matrosskin Посмотреть сообщение
    О, ну вот хоть что-то началось !
    МВДП канеш хорош, но не стоит сбрасывать Ван Арта со счетов. Слишком уж хороший допинг у челиков из Jumba-Visma

  2. #302
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    17,807
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию

    Гонка двоих, и я правда, задремала. Болельщики в оранжевых шапочках довольны!
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

  3. #303

    По умолчанию

    Метью молодец! Оба конечно хороши и выше всех на голову, но болею всегда за МВДП,его стиль борьбы до конца импонирует. Ну а трасса не для ЧМ ,а рангом пониже,для зрителей,а не для настоящего велокросса за звание Чемпиона мира.

  4. #304

    По умолчанию

    Jumbo-juice не помог

  5. #305

    По умолчанию

    Да, месяц назад постоянно народ ошибался и менялись местами лидеры (еще с Пидкоком). С погодой не повезло (для зрителей....телезрителей), слишком легкая трасса получилась.

  6. #306

    По умолчанию

    Сам Вуд объясняет проигрышем на финишном спринте недостаточной передачей (48 зубов не хватило). Для профи такого уровня прокол просто не объяснимый. Еще в далекие 70-е незыблемое правило "последнего зуба" на финише- всегда надо иметь на передаче к финишному спурту один зуб в запасе,чтобы при прочих равных условиях выиграть на последних метрах за счет передачи. На этой трассе 1Х12 может и не лучший вариант, может стоило поставить 11Х2 ?

  7. #307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spartak- Посмотреть сообщение
    Сам Вуд объясняет проигрышем на финишном спринте недостаточной передачей (48 зубов не хватило). Для профи такого уровня прокол просто не объяснимый. Еще в далекие 70-е незыблемое правило "последнего зуба" на финише- всегда надо иметь на передаче к финишному спурту один зуб в запасе,чтобы при прочих равных условиях выиграть на последних метрах за счет передачи. На этой трассе 1Х12 может и не лучший вариант, может стоило поставить 11Х2 ?
    История максимально прохладная, он проспал спринт и все. На МВДПшном инфлайте тоже не больше 48 зубов большая звезда.

  8. #308

    По умолчанию

    Это не МТВ,есть шоссейный (велокроссовый) двойник- 50/34 или 50/36.За счет кассеты можно было подобрать на эту трассу нужную комбинацию. Ну им новерное было видней.

  9. #309

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spartak- Посмотреть сообщение
    Это не МТВ,есть шоссейный (велокроссовый) двойник- 50/34 или 50/36
    у Шиманы (на чем мвдп катает) cx двойник был 46/36 или 48/36. И на фото прекрасно видно, что там не компакт 50/34

  10. #310

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от f1rstx Посмотреть сообщение
    у Шиманы (на чем мвдп катает) cx двойник был 46/36 или 48/36. И на фото прекрасно видно, что там не компакт 50/34
    Я говорю о том что можно было поставить , в частности Вуду (у него кстати Срам стоял), а не то что у Метью стояло. Ну а по поводу Sram, правильно говорят хорошую вещь срамом не назовут. Кампа -наше все.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. удалите
    от Андрей Соколов в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.07.2009, 00:12
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.06.2009, 01:05
  3. Циклокросс: почему он так непопулярен?
    от musiclover в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 24.02.2009, 11:20
  4. Циклокросс покрыхи продам
    от Юрген в разделе Колёса
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.07.2008, 22:49
  5. циклокросс 13 ноября
    от Pinky Yazz в разделе Мероприятия
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 11.11.2005, 09:33