Вообще, в описании написано, что она хромолевая.Сообщение от lubsan81
|
|
|
|
Вообще, в описании написано, что она хромолевая.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Хромолевая у обычного Ронина. А у SL действительно алюминька . И что?
Dusty, на сайте author.eu написано FRONT FORK alloy 700C
Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения
https://lighterpack.com/r/6i6voa
тоже перешел на 1 звезду спереди
Ну как что - извращенцы, что. На хромолевую раму люминевую вилку.
Каюсь, на сайт производителя поленился зайти, удовольствовался описанием от продавца.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Пока ставил 28С покрышку Michelin Pro4 Endurance V2 на Джамис с 23 ободом, проколол 3 камеры и вообще зат..ся. Она с антипроколом, и довольно дубовая, так что не все так просто как с резиной других марок. В процессе придумал рабочую методу, так что решил поделиться, на случай если у кого-то похожие сложности:
1) Одеваем покру на 1 борт.
2) Просовываем ниппель в дырку, и укладываем под покрышку _сдутую_ камеру. Сдутая камера плоская, так что никуда не скручивается, и она короче надутой, так что нет никаких складок, которые часто образуются в конце, когда укладываешь слегка надутую.
3) Слегка надуваем камеру. Утрамбовываем вглубь под покрышку.
4) Надуваем уже ощутимо - покра в результате бортуется по внутреннему борту, на который уже надета, а к внешнему прижимается (выравнивается).
5) Сдуваем камеру полностью. Также от нипеля в обе стороны руками забортовываем внешний борт насколько это возможно.
6) В конце остается обычно около 10-15см, где понадобятся монтажки и возможны проблемы с проколами камеры, в результате ее попадания под монтажки. В случае выполнения предыдущих пунктов, этого не должно происходить. Если с натяжением остался довольно длинный сегмент покры, лучше натягивать постепенно, используя 2 монтажки.
7) Вставляем первую монтажку, бортуем и оставляем ее торчать вертикально, она не даст покре слезть с обода, пока будем бортовать с другого конца второй монтажкой.
8) Второй монтажкой бортуем постепенно, переставляя ее по 2см. Сразу в середину лучше не совать. Когда останется небольшой кусок незабортованной покрышки, можно засунуть монтажку в середину и завершить процесс. Важно не просовывать монтажу глубоко под покрышку. Аккуратно просовываем снизу, цепляемся за обод, тянем вверх и слегка на себя. Главное чтобы не закусило камеру в этот момент. Иногда удается забортовать без монтажек вообще. Сначала у меня были пластиковые монтажки, они гнулись и вообще были не очень. Потом купил bike hand, армированные стальной пластиной внутри - они намного лучше.
Просьба не хейтить в духе - зачем это все, я вот такой молодец и бортую любые покрышки руками за 5 секунд и т.п. Я рад за ваш безупречный скилл! Либо за то что не сталкивались именно с этой дубовой Мишлен на 23 ободе джамиса. В моем случае описанный способ сработал и уже пригодился нескольким людям. Всем Добра!
Последний раз редактировалось Reygan84; 15.08.2018 в 17:02.
Иногда еще помогает пройтись силиконовой губкой по краю обода на который придется монтажками тулить. Ну и как можно сильнее сжать покрышку с противоположенной стороны от не забортированного участка чтоб покра встала по центру где обычно выемка. 28 4сезона тоже с трудом одевал.
Декатлоновские монтажки неплохи, прочные и имеют ступеньку-упор, которым можно зацепить борт покры при бортовке последнего участка.
а не проще вставить камеру нужной ширины?
А какой у тебя инсим? Я тоже сейчас настраиваю 56 раму под свои 182 но пока только локти не комфортно себя чувствуют, руль тоже опускал седла менял и вперед назад двигал
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием