Переборка вилки каждые пару нормальных выездов?! Да ну на фиг...Сообщение от Faddey
|
|
|
|
Переборка вилки каждые пару нормальных выездов?! Да ну на фиг...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Вот, ещё один разумный!
Зимой одна поездка 250 км?
Средняя по снегу 16..18 кмч, 250:18=13.8 часов
Ну ну...
"туринг на базе stels-730" выкидывают через такое расстояние
"ссылку на страву плиз или вы балабол, сэр"
Все это затягивание в гофры и тому подобное пустая трата времени с эстетической и технической точки зрения. Обмотать в презики, целее вел будет? Если так, пусть мотают. По мне грамотнее вовремя обслуживать вилку, а не защиты и гофры.Вот, ещё один разумный!
Последний раз редактировалось ddk81; 24.12.2016 в 15:25.
У меня был случай, когда во время трехдневной поездки в ноябре, по пескам с дождем, под новые сальники на вилке попал песок и подрал анодировку. Рокшоксовые, кстати. Надо было делать ТО каждый вечер? Может, проще не допускать вообще такой ситуации, чтобы в районе сальников было грязно?
Гофры я себе еще не ставил, но поставлю на этот год. Мне надоело смотреть, как вилки умирают. Проводить ТО каждые 100 часов у меня нет ни времени, ни желания. Это каждый месяц с ней ковыряться надо.
кто ни будь пробовал гофры от скутера или мопеда? просто если колхозить, то уже как то по приличнее что бы выглядело, из вело камеры - треш, хотя на крайний случай можно и поставить.
есть варианты в мото магазинах неопреновые чехлы на мото вилку, либо просто продают неопрен в магазинах тканей, есть ещё неопрен технический но цены как то не порадовали, неопрен всё таки мало эффективно, читал мотофорумы, в китае смотрел защита вилки на вел, в итоге пришёл к выводу из всего ассортимента ни чего стоящего, на ногах сидят не плотно, толку от таких чехлов...
считаю что все доработки в велосипед должны быть широко доступны, варианты с вытачиванием деталей и прочего, слишком геморно, где мне на пример искать токаря?
так можно пойти на какой нибудь завод резиновых деталей заплатить 100500р, за спец деталь из резины что бы сразу вставала в посадочное место вместо пыльника но при этом было выполнено в форме гофры что бы плотно прилегало у короны, короче доработки должны быть в первую очередь доступны широкому пользователю, толку нет от предложений в которых надо использовать инструмент или аппарату дорогую или узкоспециализированную.
Последний раз редактировалось and.r.e; 24.12.2016 в 12:08.
Какие проблемы то? Диаметр ног посмотри и колхозЬ на здоровье.
Осподи, эпоксидка замечательно клеит резину. Старый пыльник... у хоть увставляйся.
Диаметр ног посмотри и колхозЬ на здоровье.
С этим, батенька, те прямая дорога в госдуру.
Миникрылышки и на сальники практически ничего не летит.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием