Давненько собирался запостить историю своего "маленького" пони и похоже время пришло.
Байков у меня было/и есть много, все они были по своему хороши, чаще всего кастомные, но во всех были свои маленькие недостатки. И как-то осенним днем 2011 года, пребывая на долгом больничном с двумя загипсованными руками (последствие неудачной DH тренировки), решил провести небольшую шоппинг терапию. Я понял, что мне с моим ростом (200 см) хочется оседлать Найнер. И я занялся поисками рамы, основные требования были:
- рама должна быть длинной с максимально возможной ЕТТ
- с классически кареточным стаканом (много всяких запчастей скопилось под диваном)
- 135 дропауты
- капрон.
Очень много брендов были забракованы сразу и чаще в связи с короткой ЕТТ. До этого самой моей длинной рамой был Trek 8500 21.5" 2008 года с ЕТТ 641 мм, и она не была для меня гигантской. Вскоре круг сузился до того Трека Флая, Спеша...Пообщавшись с дилером Спеша, понял, что свою раму я буду ждать очень долго. На европейских складах рамы в 23" нет вообще ибо неликвид, следовательно надо ее ждать долго с какой-нить Америки. Ну и ценник был мягко говоря кусучий.
И как-то шарясь по фейсбуку внезапно натыкаюсь в каком-то австралийском вело-магазе на весьма интересную раму - Santa Cruz HighBall 29 в ростовке 23". Лезу на официальный сайт и понимаю, что хочу эту раму. Она реально удовлетворяет всем моим требованиям, самое главное по ЕТТ - 657 мм. Дальше все просто - списываюсь с официалами (Леонид привет) и оформляю заказ. Дело было в октябре, рамка мне приехала где то в конце февраля. Ребята с Велоимперии сработали просто отменно, за что им огромное спасибо.
Дальше встал вопрос о недостающих зап.частях - вилке и колесьях.
По вилке решил традиционно отдать предпочтение Фоксу, и на ебее был куплен FOX 34 RLC Talas 90-120mm Q15.
С колесами я сломал себе мозг, поэтому в какой то момент плюнул и купил на CRC по распродаже Sun Ringle Black Flag Expert. Так сказать на попробовать.
Остальные запчасти перекочевали из-под дивана и с других байков.
Много всего менялось за 2 сезона и сейчас я пришел к практически идеальной для себя комплектации, учитывая мой стиль катания.
Байк собирался для катания в горах, тренировок, ХС, ХСМ, батонских покатух и жесткого катания.
Жирным выделенно, то что есть сейчас.
Рама: Santa Cruz HighBall 23" 2012
Вилка: FOX 34 RLC Talas 90-120mm Q15 black
Система: Shimano XT Double HollowTech II 785 180 mm
Каретка: Hope Bottom Bracket MTB – Ceramic red
Tормоза: Avid Elixir СR Carbon black 185/160
Манетки: Shimano XTR 970 9 speed
Передний переклюк:XTR M970Shimano XT M786 2x10
Задний переклюк: Shimano XTR Rear Derailleur Shadow M972
Рубашки: Nokon Gear Cable Set MTB black
Кассета: Shimano XT 770
Цепь: Campa Record 9 speed
Педали: Shimano XTR 870
Рулевая: Cane Creek 40-Series
Вынос:Thomson Elite 110 0 deg.USE 120mm 31.8 6 deg.
Руль:Answer pro taper 660, Thomson Cross Country Carbon 730Crank Brothers Cobalt 11 XC Carbon Flat 780mm
Грипсы: Author
Подседельный штырь: Thomson Elite Layback 410 мм
Седло: Fizik Gobi Burgundy Snike Ti
Переднее колесо: Sun Ringle Black Flag Expert 28
Заднее колесо:Sun Ringle Black Flag Expert 28 (запасное)Hope Hoops Pro 2 Evo SP - Stans Flow
Эксцентрик: PZ Racing carbon
Резина: Ральфы 2.25
С некоторыми деталями были свои анекдоты, например, родное заднее колесо внезапно умерло через 700 км пробега на высоте 2000 HУМ в горах Алтая. Дело в том, что у Sun Ringle Black Flag Expert в барабане стоит абсолютно дешманская пружинка собачек - такое колечко, чуть толще волоска, разумеется оно быстро перетерлось.
С горы скатился самоходом, потом пришлось колхозить на коленке - поставил аналогичную пружины от Шимано. Но поскольку осадочек остался, было купленно Хоповское колесо. Правда я планировал брать Арки, но в момент покупки слегка попутал и мне приехал Флоу. Из за 40 грамм на ободе решил не убиваться, катаю и по сей день.
На сейчас байк проехал около 11 тыс.км и продолжает радовать владельца.
Несколько актуальных фото:
![]()
Как-то так...
З.Ы. Вес байка 11 кг - к ВинВейтнерству не стремлюсь)))