менял на обычные оринги 21*2 и 21*2.5, работало нормально, но во втором случае, поршень ходил туговато.
вот комплект похожих на оригинал
https://ru.aliexpress.com/item/Metal...817169236.html
ПС.: наверно, не то что нужно, но пусть будет
Последний раз редактировалось yura1014; 13.02.2018 в 20:41.
с о-рингами в калипере работать "нормально" не может
на картинке два поршня, но по факту ценник за штуку
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------
у хопа мц 11 мм, а у шимы 10 мм, не подойдет ещё и по размеру
dgorodilin, я же не сам это придумал, а подсмотрел на другом сайте, где были вполне хорошие отзывы по этому решению (более года эксплуатации). К тому же в старых тормозах ставились оринги и все работало.
yura1014, ну там для нормальной работы манжета должна скручиваться, а не только уплотнять. Круглая/овальная в канавке манжета скручиваться будет плохо, зазоры в колокдах пропадут и поршни расходиться не будут.
---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
материал манжет разный: у шимы - NBR (нитрил-бутадиен), у хоупа - EPDM (этилен-пропилен).
Посмотрите их устойчивость к минеральным маслам и гликолю (ДОТ).
Всем привет!
Ощутил снижение четкости работы тормозной ручки SLX M7000, при сильном прожатии щелчок. Посмотрел внутрь, вертикальная ось перекашивается в направляющих серво вейва, потом выскочил маленький кусочек пластика. Сегодня разберу, посмотрю. Но я в шоке от такой конструкции, как можно в такие узлы пластик ставить. И главное, не найду отдельно этих направляющих в продаже. Была у кого такая поломка?
_JWPzTnM4cc.jpg
XWX5M7jvKqI.jpg
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)