Каретка для Аиста (на промах)

[Fragmento]

Привет народ! Начал модернизировать свой Аист 90х

Хочу поставить каретку с промоподшипниками. нашел в магазинах вот такие валы с незамысловатым описанием "Вал каретки под клин 140mm"



не могу понять какой вариант мне нужен.

моя каретка

[Zylog]

Это вариант если уверены что не хотите нормальные шатуны под квадрат, а велосипеду уготована роль игрушки. Ибо валы эти сделаны из сплава глины с пластилином, а подшипники хуже чем в детских спиннерах.

Вообще, в случае с велосипедами ММВЗ, простого, недорогого и надежного решения нет. Кто-то сажает вал от картриджной каретки на 203 промы, кто-то точит переходники, кто-то восстанавливает оригинал. Поройтесь в разделе "крокодиловодство" этого форума и харьков-туриста, вопрос тщательно изучен, вариантов обсуждалось много.

[степняк]

Вложение 454540
вариант под картридж

[Maxim_Sed]

Fragmento,
см. Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------



подробное описание (ссылка)

[Fragmento]

Fragmento,
см. Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------

http://savepic.net/9630919m.jpg

подробное описание (ссылка)

расходы апгрейда 23775рублей ))) сильно![COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------

Да . я думал над тем, что проще всего откорректировать резьбу под современные каретки....коррекция 700р. + каретка (примерно) 500р + система с шатунами - около 3000р. Вот и все расходы.

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------

Но сегодня пришел к выводу, что эта рама не стоит вложений (тяжеловата , фреймсет весит 4.1 кг) .....и все таки буду покупать нормальную современную легкую трековую раму. Всем спасибо ,Думаю тему можно закрыть.

[Fleogan]

Fragmento, я прошу прощения за оффтоп, но у меня ощущение, что рама у этого Аиста гнутая. Я не прав?

[Zylog]

проще всего откорректировать резьбу под современные каретки

Это Вы путаете с ХВЗ. В Аист-ах нет резьбы. Там кусок гладкой трубы.
Без токарного станка и/или сварачного аппарата ничего из современных кареток туда не вставить.
BB_2.jpg


Как я уже сказал: "Простого и недорогого решения нет". Поэтому Ваш вывод: "кинуть дурное пока не поздно", - в целом верный.

[Andrey Terminal]

Чего вы народу пугаете. Стал обладателем Аиста позавчера. Нет ничего плохого в Советских каретках. Надо правильно отрегулировать зазоры, вращаются шатуны ничуть не хуже чем на промах и на модных квадратных валах. Надо всегда использовать только новые клинья при установке шатунов и перед посадкой смазывать и забивать молотком.
Вообще я специально искал Советский велик, просто в него добавлю пятискоротной арчер.

[Vasso85]

Я вообще если честно скажу - кусок водопровода сдайте в металлолом и возьмите себе любую копеешную раму с резьбой под квадрат, или старую раму мтб 26 с узкими перьями в нее 28*1,25-35 влезут и не мучайте себя глупостями с тяжелой непутевой рамой аиста из пластилина 90х

[barh]

смазывать и забивать молотком.

через деревяшку.