domyos218, дауж, нет слов, как швейцарские часы значит стоит..
остались еще рыцари велосипеда кто не признает эти всякие с одной звездой спереди! (включая фиксы) но нас все меньше и меньше, обычным павшим велосипедистам слишком сложно с двумя ручками обращаться оказалось и они превращаются в обезьяну переходя на одну
Ахренеть цена спасения
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------
Мне одна звезда не очень нравиться из за того что цепь дико перекашивается,особенно на крайних звездах.
С двойником и тем более тройником такого нет.
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------
И с одной все сложнее,поэтому придумана просто кнопка XTR Di2.
Осталось еще чип в мозг вживить и силой мысли переключать ))
Я сегодня, едучи на мелком складне, такой мтв обогнал, по дворам. Потому что он не успевал быстро переключаться: во дворах виражи крутые, и притормаживать надо серьезно, а потом разгоняться. У этого мтв, только с задним переклюком, да еще с манеткой-рапидфайром, переключатся туда-сюда получалось недостаточно быстро. Какое-то время он за мной пыхтел и щелкал, потом не щелкал, а просто пыхтел (видимо, забил на переключение, и пробовал ногами добрать динамику), потом сдался.
Короче, только кассета+рычажки=слоупочное переключение на весь диапазон. Для мтв это недостаток: мтв должен быть резко-динамичен, иначе зачем он.
А для дорожника (то есть, когда быстрая смена динамики не важна) однозвездная система годится.
Но остается один минус: рамка переднего переключателя - это еще и направляющая для цепи. Без нее, шансы у цепи слететь, если что, есть.
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.06.2020 в 22:58.
...блин ты ж теперь гордиться и вспоминать как победу будешь давида над голиафом ))) а ведь бедный мтб даже не знал что с ним кто то соревнуется едет себе спокойно- а тут бойня за первенство двора.
Я тебе можно тайну открою? В поворотах во дворе нех переключаться вообще пользуйся не благодари
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------
у ты нуты- притормаживать! там что серпантин горный и скоростьпод 100 чтобы притормаживать? ))) у нас дворы широкие все на 30 спокойно проходится
---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------
А не успевал переключаться это как? Вот я еду у меня на курках пальки и переключение моментальное как можно не успеть переключиться вообще?
---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------
Есь честно мальца ржу ))) аса то за версту видать!
---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------
Главное на трейлах извилистых и местами с ппц переходами- ввсе успевают переключать. А таамм тряска еще и все такое- а вот в пологом дворе не успевают, бедняги блин!
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:00 ----------
А вообще это стиль и слог академига ))) кажется это заразное только нету про легкость хода и всяких таких вот конкретных терминов не хватает
Не буду, я уже вышел из возраста ЧСВ) Он гонялся. Некотрое время мы параллельно ехали, и переглядывались...))
Серпантин по дворам. Повороты круче 90 градусов, слепые повороты (припаркованным авто все заставлено), и все такое.
Почти на весь диапазон, на-раз, можешь?.. У меня крутилка грипшифт была, она может)
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.06.2020 в 23:05.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)