А если на ней летом ездить, можно будет как думаете?Сообщение от Vladislav_kk
|
|
|
|
А если на ней летом ездить, можно будет как думаете?
А чего нет? Парафин везде одинаковый. Так мне кажется, это больше маркетинг. Чуть присадок других дали разве что.
Помимо цепи, остальную часть трансмиссии тоже тщательно обезжиривать надо? иначе что если не обезжирить? А то у меня там пленка от Бенза осталась, так то все чисто, но как понимаю без обезжиривания лучше не стоит прокапывать?
Особого смысла так заморачиваться нет. Главное чтобы цепь была обезжирена.
Последний раз редактировалось Vladislav_kk; 18.02.2021 в 09:19.
Чем решилась проблема? У меня тоже полтора флакона по 120 мл замерзли, пару месяцев в гараже простояли. Вернул ли в жидкое состояние?
У доктора Гонзо есть помоему видео о сквирте. Там сказали что все, после замерзания только на выброс.
нашел это видео, мужик рассказывала. Я в принципе уже попробовал в начатый флакон теплой дистиллированной воды добавить, добавлял по капле и постоянно бултыхал, потом капал смазку на палец проверяя вязкость консистенции, примерно по памяти какой она была. Ну а проверять будет ли толк с этих манипуляций только весной буду.
Кстати смазка после размерзания стала как очень жидкий текучий крем, может еще не все потеряно?
Ролики зп, рамку пп, звёзды... можно протереть сухой тряпкой.
Какой самый ефективный способ очистки цепи?Только решил перейти на парафин.Цепь полоскал в бутылке бензином и уайтспиритом.В конце протер спиртом.Но терзают смутные сомнения или чисто под роликами.
Последний раз редактировалось Project70; 22.02.2021 в 21:58.
Недавно прополоскал цепь с заводской смазкой в двух порциях (по 100мл) обезжиривателя Вершина. Смув лег отлично.
Только в первой порции цепь лежала сутки, так как не было времени ей заниматься.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием