Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Можно и вместе с переклюком дуалы SRX заказать в принципе. Только опять же вопрос, как оно будет на 10ск кассете работать? Да и переклюк Microshift XLE 10 проверен сезоном и довольно серьезными карельскими болотами и он переключал всегда идеально, а как поведёт себя Sensah в грязи - это лотерея.
Я посмотрел в истории треда, товарищ ставил Sensah Empire на cтоковый BDC и оно работает, хотя тоже указана совместимость со Sram Rival / force RED
Имелся в виду групсет вместе с кассетой. Не думаю, что работа в грязи у этих переключателей критично отличается. Но надо понимать, что чем больше звезд кассете, тем менее надежно работает переключение.Сообщение от eastar_1990
В любом случае не вижу больше бюджетных вариантов обеспечить этот велосипед дуалами. Равный по цене - микрошифты, по моему мнению ради xle их ставить не стоит. Разве что с заменой на деор в будущем.
Этот комментарий я тоже видел, наверное стоит связаться с его автором.
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------
https://youtu.be/YB5RxDNj3Ho
Тут про srx в грязи. Переключает нормально, но при загрязнении цепи она соскакивала с ролика и дребезжала. В последующем видео про этот велосипед проблема решилась изгибом лапки. Думаю вам так же стоит написать автору видео.
Кто нить ставил на стоковый перекл BDC кассету 11-46, как оно?
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
... вот тут , и остановиться бы... ви не знаете этих людей ! ... заклюют.
Уже понял.
Что то, сомнения про адекватную работу 11ск манеток шоссе срам с 10ск мтб шимано переключателем на 10 ск мтб кассете(.. Идеальным вариантом можно было бы считать пистолеты шимано 10ск старых шоссейных групп( 105 до 5600, итд) с 9 ск мтб переключателем с длинной лапкой и кассетой мтб 10 ск, с большой звездой до 42, а может и больше...)), только где ж взять те пистолеты?)))
Последний раз редактировалось smed; 19.03.2021 в 16:34.
Ну чтож, сегодня проехался на самособранном Шульце на базе фреймсета Wanderer (взял последний в Москве). Мне удалось подружить шоссейные и мтб компоненты, вот из чего собирал (что-то было, что-то докупал):
- фреймсет Wanderer размера L
- колеса на китайских втулках на промподшипниках, средних по цене, собирали в Сокольниках
- каретка Shimano BB-UN26 113 mm
- руль Zoom 440 mm
- вынос - пока регулируемый, чтобы понять какой нужен (а может и оставлю его, он неплох)
- обмотка из Декатлона гелиевая
- дуалы Micronew 2/3 x 9
- система - Shimano Altus FC-M315-2 7/8ск (36/22T, 175mm)
- кассета - Shimano 9ск 11-32t
- задний переклюк Shimano Deore RD-591
- передний переклюк - Alivio
- цепь какая-то Shimano 9ск
- роторы Шимано 160 мм "resin pads only"
- тормоза - Bijumbo Callisto двухпоршневые (мтб, хотя продавец в Соколях клялся божился, что шоссейные)
- покрышки Continental AT Ride
По общей стоимости точно не скажу, где-то в районе 50 тыр получилось, если учитывать нынешнюю стоимость компонентов, которые у меня уже были.
Передний переключатель и передний тормоз управляются с дуалов через переходники Litepro c Алиэкспресс, которые меняют ход троса с шоссейного на мтбшный. Задний тормоз управляется без такого переходника (просто у меня было их всего два, а так бы тоже поставил).
Ссылку на переходник я уже давал, но вот еще раз https://aliexpress.ru/item/1005001770351938.html
Что сказать про ощущения от вела: мне понравилось! По сравнению с моим Спутником (в котором оригинальный только фреймсет, остальные компоненты - современные) - пожестче, за счет этого, возможно едет немного шустрее, но при этом и неровности дорожного покрытия сглаживает. По сравнению с алюминевыми рамами - небо и земля. Тормоза неплохо схватывают, есть какая-то модуляция. Сравнимо с хорошими ви-брейками. Думаю, притрутся и станут еще лучше. Покрышки - супер, хорошо едут по асфальту и по снежно-ледяной слякоти в парке. Дуалы Micronew - отличные. С использованием переходника прекрасно работают с передним переключателем. (С задним тоже отлично работают!)
В-целом, мне удалось собрать вел такой, как я хотел, и в нем нет тех недостатков (субъективных), которые я обнаружил в комплите.
Что не понравилось: Вес! За счет дуалов, бОльшей рамы (у Спутника моего 56я ростовка), тяжелой вилки, втулок, дисковых тормозов и роторов вел получился килограмма на полтора тяжелее Спутника: 13,7 кг.
В чем я слажал: поставил слишком короткие рубашки тросиков, нужно будет переделать.
Стоило ли тратить 40к (компоненты на 10к у меня уже были), чтобы получить вел, почти такой же как Спутник? Время покажет, а так мне было интересно продумывать какие компоненты ставить, читать форумы, ну и собирать тоже.
Последний раз редактировалось AlexeiSberbank; 19.03.2021 в 22:24.
примерно в 60 я уложил китайкарбоновый грэвел из компонентов со вторичного рынка и не вышел из 10 кг) но тут понятно, специфика стали.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
9 ск компоненты Шимано шоссе и мтб совместимы без всяких переходников (про тормоза не говорю)
Эту тему просматривают: 21 (пользователей: 5 , гостей: 16)
Ответить с цитированием