Езда в парках

[dmitry111]

Сегодня в очередной раз проезжал через парк Кузьминки и поймал себя на мысли, что ехать там гораздо напряжнее, нежели по дорогам. Как ни странно. страх быть сбитым на шоссе гораздо меньше, чем страх кого-то сбить самому (особенно, если это ребёнок). Совершенно нервная и непредсказуемая остановка. Если оказываюсь на велосипеде среди людей, чувствую себя, как корова на льду. Поражаюсь тем, кто ездит среди пешеходов, ловко лавируя. За последние года 1.5 совершенно от этого отучился.
И даже вопрос не в том, что это раздражает и напрягает - это пол беды, а тупо боишься создать аварийную ситуацию, вписаться в кого-нибудь и т.п. Сегодня, например, один мужик на самокате ринулся мне наперерез - еле успели оттормозиться. Раз пять ехал на тормозах, внимательно глядя на приближающегося ребёнка с целью не упустить момент, когда он бросится мне под колёса, разогнавшийся с горочки велосипедист на узкой дороге, которая порой оказывается забита людьми и протискивающимися машинами, тоже спокойствия не добавил. Не говоря уж о том, что иногда приходится тормозить до пешеходной скорости и медленно объезжать всех рандомно идущих или едущих, боясь, что кто-то может резко решить сменить направление. И это всё на какие-то 1.5 км!
Отныне в парки, особенно без велодорожек, ни ногой колесом.
Реально удивляюсь велосипедистам, умеющим спокойно ездить по тротуарам и паркам. Народ, как вам удаётся?

[Raptorforce]

Я вот тоже удивляюсь красавцам, гоняющим от всей души по тротуарам, тормозящим в последний момент со скрипом тормозов и еще наезжающие на людей, типа, хуле вы тут ходите.
В остальных случаях не сломаюсь подвинуться и дать проехать, т.к. понимаю, что не все хотят бессмысленно рисковать на проезжей части (раньше всех агитировал за ПЧ, теперь постарел и никого не напрягаю).

[Jantar]

Спокойно = с пешеходной скоростью? Эт можно
Т.к. пешеходов на тротуарах слишком много и они могут идти как хотят. Свободно гуляющие дети иногда пулей стартуют в рандомном направлении. Короче, там все опасные-непредсказуемые, и будут правы в случае чего.
На ПЧ удобней.

[Toman]

Отныне в парки, особенно без велодорожек, ни ногой колесом.

Вот имхо, с велодорожками в парках только хуже, чем без оных. Потому что велосипедист как бы оказывается ограничен в манёврах этой велодорожкой, тогда как пешеходам, мамашам с колясками, роллерам, самокатчикам, скейтбордистам, собачникам и т.д. на эту велодорожку, как минимум, начхать, но обычно их туда ещё более как магнитом притягивает. А если не притягивает - тоже не легче, т.к. свободная от пешеходов велодорожка в парке создаёт иллюзию изолированности пути и безопасности, возможности поехать чуть побыстрее, как вдруг из-за кустов или просто с пешеходной половины прям наперерез не глядя шагнёт какой-нибудь долбак.

Именно поэтому я против велодорожек в парках, кроме отдельных случаев типа ПГ или Сокольников, где велодорожка нужна для возможности проехать хоть как-то, хоть чуть быстрее пешеходов (и где надо было бы жёстко дрючить пешеходов за шатания по велодорожкам), при широких дорогах и огромном количестве как пешеходов, так и велосипедистов. А в более обычных и менее переполненных парках, при менее широких дорожках, лучше их не делить, а просто обозначить знаками "велопешеходная без разделения" (чисто для однозначной легализации велосипедов и исключения возбухания со стороны пешеходов), дабы не создавать ни лишних конфликтов с пешеходами, которым всегда будет хотеться ходить где угодно, ни велосипедистам не создавать иллюзий относительно возможности движения с большей скоростью.

[Dmitry_30]

Сегодня в очередной раз проезжал через парк Кузьминки и поймал себя на мысли, что ехать там гораздо напряжнее, нежели по дорогам. Как ни странно. страх быть сбитым на шоссе гораздо меньше, чем страх кого-то сбить самому (особенно, если это ребёнок). Совершенно нервная и непредсказуемая остановка.

Да. Практически во всех небольших парках такая обстановка и либо надо выбирать время, когда там никого нет (утреннее время, будни т.д.) либо быть очень внимательным, сечь всех кто впереди и просчитывать возможные ситуации столкновений, т.е. работать головой на упреждение таких ситуаций.
Дети это вообще уникальные самонаводящиеся ракеты, которые даже спиной видят куда им надо резко побежать, что бы попасть именно тебе под колеса. Зная это, можно просто снижать скорость и/или обходить по большему радиусу, что бы не успели навестись на твой вел и догнать. )))

Пожалуй единственный большой парк, где всегда уютно и широкие дорожки, это Лосиный остров. Даже в выходные там можно быстро ездить при большом кол-ве людей.
Это единственный парк, где за 6-7 лет у меня там не было ни одного ДТП с пешеходами/роллерами/велосипедистами.

Если оказываюсь на велосипеде среди людей, чувствую себя, как корова на льду. Поражаюсь тем, кто ездит среди пешеходов, ловко лавируя. За последние года 1.5 совершенно от этого отучился.

Если пешеходов много, а места мало, сильно не погоняешь. Да и не нужно это, надо уважать тех, кто слабее и медленнее тебя.
Давно заметил, что наличие звонка совсем не лишнее. Вот без звонка мне реально не уютно. Как только поставил звонок на кроссовый и на шоссейник, стало спокойнее. Появилась возможность заранее предупреждать звонком о своем приближении. В парках родители при сигнале звонком более щепетильно относятся к своим чадам.

Реально удивляюсь велосипедистам, умеющим спокойно ездить по тротуарам и паркам. Народ, как вам удаётся?

Все приходит с пониманием и опытом (тренировками). Если человеку дано, то ему понадобится минимум тренировок. Если не дано, то придется тренироваться и весьма много.
Тебе так не спокойно на тротуаре? Так начни катать на небольших скоростях. Допустим 8-12 км/ч. Постепенно мозг научится контролировать и упреждать какие либо сложные ситуации.
Потом скорости можно повысить, 10-18 км/ч. До тех пор пока страх не исчезнет.
Плюс к этому имеет смысл почитать ПДД, и хорошо их помнить. Помогает не создавать аварийные ситуации, или как минимум быть не виновником при них. Ну и более уверенно себя чувствовать при разговоре с тем, кто ПДД не знает и нарушает.
Так же должна быть уверенность в своих силах и коне, например, умение быстро набрать скорость, тем самым уйти из под другого пешехода/велосипедиста. А это должно означать, что ты всегда едешь на тех передачах, которые позволяют резко увеличить скорость. Уверенность в железном коне, хорошее сцепление покрышек, уверенность в тормозах и знание их эффективности. Если тормоза не могут тебя быстро остановить, то имеет смысл либо ездить медленнее, либо поменять на более эффективные.

[Герой асфальта]

Вот поэтому я и не езжу по тротуарам, если мне надо куда-то доехать, а не просто прогуливаться. А в парке в прогулочном темпе пожалуйста. Скорость 10-15 км/ч на пешеходной дорожке с детьми нормальна. Можно моментально затормозить. Где людей мало, можно и быстрее. Но есть некоторые парки, где нет такого беспорядка на дороге. Вот к примеру Бумажная просека. Велосипедисты, роллеры, велосипедисты - и все уживаются. Причем велосипедисты могут там гонять под 40. И наезды там довольно редко случаются.