Мощемерство

[backwoods]

А если хочешь проехать как можно дальше за 1 минуту - то в начале надо сильно поднапрячься, чтобы быстро набрать скорость, а уж потом ее поддерживать.

А есть график мощности и скорости для подобного заезда?

[Инди]

То есть, он не может в течение всей минуты выдавать 1069,5 Вт при своих 93 кг?

Ну конечно не может, чтобы это понять, можно внимательно посмотреть на любую кривую мощности и/или почитать что-нибудь на тему энергообеспечения мышц. Мощность со временем падает довольно быстро и сильно в промежутке от единиц секунд до единиц минут.

P.S. Пардон, чушь написал.
Тыщу-то он, конечно, может, не может две.
Но вначале там именно две, а потом что-то меньше одной. Отсюда тыща средняя.
И такая тыща ватт дает более быстрое время, чем "ровная".
Вон bmvv все прекрасно расписал...

[backwoods]

можно внимательно посмотреть на любую кривую мощности

В том-то и дело, что нигде не видать кривой мощности рядом с кривой скорости. Неужели, этого не требуется в процессе подготовки.

Вон bmvv все прекрасно расписал

Там система для четверых - всё сложнее. Первый обеспечивает разгон, потом "отдыхает" на колесе. Мне же интересно, как выдаваемая сравнительно высокая мощность на разгоне влияет на последующую более низкую, но стабильную (или затухающую) у одного гонца.

[Инди]

нигде не видать кривой мощности рядом с кривой скорости. Неужели, этого не требуется в процессе подготовки

Ну почему же, бывают, например, такие...

Правда тут зафиксированы аж ПЯТЬ очень важных коэффициентов: ветер — ноль, градиент — ноль, давление, сопротивление шин, температура...
Как только мы выезжаем на реальную дорогу, всё становится значительно сложнее

[backwoods]

Инди, а что за величина по горизонтали? И что такое Вт/м.кв.?

[Mishka]

Выдать такое на километре - это 87% от результата действующего рекорда мира в километровой гонке на треке.
13% - это разница между разрядником и МСМК, но никак не между нетренированным и чемпионом мира.

Нельзя так считать. Там цена каждой сотой возрастает очень сильно. И правило 80/20 нормально так действует. Посмотри на таблицу разрядов в том же спринте на 100 метров или 1000 метров. История такая же. Нормальный взрослый человек пробежит 100 метров за 14 секунд или 1 км за 3:30. Чуть тренированный (который по утрам бегает, не категорийный) пробежит 1 км чуть быстрее 3:20 (у нас в универе почти все бегали быстрее 3:25, один я бегал за 3:55, зато я 100 м бегал за 13.4, а они за 14 ). Только в том же спринте 11.2 и 10.2 -- дистанция огромного размера. А 10.2 и 9.9 -- дистанция в 1000 раз больше, чем предыдущая.

[Willkin]

Нельзя так считать. Там цена каждой сотой возрастает очень сильно. И правило 80/20 нормально так действует. Посмотри на таблицу разрядов в том же спринте на 100 метров или 1000 метров. История такая же. Нормальный взрослый человек пробежит 100 метров за 14 секунд или 1 км за 3:30. Чуть тренированный (который по утрам бегает, не категорийный) пробежит 1 км чуть быстрее 3:20 (у нас в универе почти все бегали быстрее 3:25, один я бегал за 3:55, зато я 100 м бегал за 13.4, а они за 14 ). Только в том же спринте 11.2 и 10.2 -- дистанция огромного размера. А 10.2 и 9.9 -- дистанция в 1000 раз больше, чем предыдущая.

"Не наглядно!"

[Mishka]

Мы емеем показатели мощности. Я выбираю одинаковые мощность и массу при разных прочих условиях и прихожу к выводу, что результата в скорости даже близкого в итоге не будет. И на вопрос "откуда такая разница?" не нахожу ответа.


Пусть мощность будет какая будет. Вероятно, она не должна быть выше табличной. Лишь бы скорость через 5 секунд была 60 км/ч, и оставалась бы таковой ещё 55 сек. А факт, что нетренированный и близко не усидит, для меня очевиден.


Пусть Хой хоть час разгоняется до 60 км/ч. Суть в том, что нетренированный не сделает этого ни за какой промежуток времени.

Ты не находишь ответа, т.к. сравниваешь разные профайлы работы. В одном случае чисто спринтерский, а в другом уже "обычный марафонский". Если предположить, что велосипед разогнан до 60 км/ч, а седок вдруг должен поддерживать скорость и ехать те же 1 км, то у нетренированного хватит на 5 секунд, а у Канчи на 20 минут. Примерно так. Нетренированный возьмёт всё, что может из анаэробного, а тренированный останется в анаэробной зоне и уедет.

---------- Добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:08 ----------

Нэшенл ТТ Чамп оф оф Словакия 2008или2009,
я кстати так и не понял есть у Американцев или Европейцев аналоги наших MC и MCМК, кто знает?
и как это по английски будет - "Master of Sports" хозяин спорта?

В велосипедах? У американцев нет. Тут большинство гонок категорийных на очки. На время только ТТ и трек местами.

[backwoods]

Mishka, на стометровке разница между 3-м разрядом и МСМК - 14.4%. Примерно как и 13% для велоспорта, по моим подсчётам. А теперь снова прикидываем, сколько нетренированному до разрядника - та же пропасть.

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

Если предположить, что велосипед разогнан до 60 км/ч, а седок вдруг должен поддерживать скорость и ехать те же 1 км, то у нетренированного хватит на 5 секунд, а у Канчи на 20 минут.

Вот об этом я тоже думал. И тут уже нет такого сильного ощущения, что нетренированный не выдержит 5 секунд на разогнанном велосипеде.

[failman]

Я сейчас скажу умное слово. Экспонента.