22 июля 2015 года был приобретён велосипед (первый из более-менее серьёзных, до этого Сура, Вела...) B'Twin Rockrider 500. Хардтейл, дисковые механические тормоза Hayes, пружинно-гидравлическая амортизационная вилка, система SRAM, педали SRAM, переключатели "вкруг" SRAM X4, кассета на 8 звёзд, 26-е колёса. Стоимость на тот момент была 22999 рублей. Велосипед прошёл около 4000 км и был заменён по гарантии - что-то было не так с передней вилкой. Либо после незкольких торможений "в пол" передним тормозом, либо после нескольких скачек по ступенькам переходов + бордюры, либо после скачек по корням/камням переднее колесо заваливалось влево (на градус всего, может и меньше) и ротор начинал тереться о колодки калипера. Если одиночное катание, то не особо напряжно остановиться, "открыть/закрыть" эксцентрик и колесо само вставало на своё место. При первом обращении в Декатлон эксцентрик подтянули и сказали попробовать. При этом подтянули каретку - появился небольшой люфт. Не прошло. На втором обращении по вилке смотрел начальник мастерской декатлон. Пробовали ставить другое колесо от такого же нового велосипеда и потормозить в торговом зале. Заваливается. Меняли эксцентрик и снова эксперименты в зале. Заваливается. Новый велосипед (моего размера не было) и снова эксперимент в зале. Всё хорошо. Диагноз: неисправна вилка. Вердикт: виновен, подлежит немедленной гарантийной замене. Ни вилок, ни велосипеда моего размера не оказалось. В результате мне выдали новый...
Итак, новый.
6 июня 2016 года был выдан B'Twin Rockrider 520. Хардтейл, дисковые механические тормоза Hayes, пружинно амортизационная вилка, система SRAM, педали SRAM, манетки SRAM X4, переключатели SRAM X3, кассета на 8 звёзд, 27,5 колёса. Стоимость на тот момент 24999. Сделали скидку до 22999, так как гарантийная замена "ключ-в-ключ". Через 500 км пробега были заменены покрышки. Родные отлично держали сухой асфальт и сухой грунт. На сыром асфальте держак уходил, по грязи и по песку не ехали практически. Поставил широкую грязевую резину. Накат чуть слился, но не критично. Тогда же первый раз подтянули каретку из-за люфта. Там стояли пластиковые чашки (кто знает, тот поймёт). Примерно на 1000 км поменяли по гарантии каретку на Shimano. Она чуть шире родной SRAMовской, в результате чего на пониженном ряде передач был заметный перекос цепи. Примерно к 3000 км появился люфт в виле SR Santur XCT80. Проблема её бушингов широко известна. Не обращался в магазин по этому поводу. На примерно 5000 км начались перескоки цепи. Ноябрь, снего, лес с корнями. Думал, что в цепи осталась старая смазка с грязью и в минусовую температуру всё это застывало и цепь теряла эластичность... ОК... Разобрал цепь, промыл горячо и с химией. Пока цЫпочка отмокала почистил звёзды спереди и сзади. Обнаружил сломанный зуб 5 звезды кассеты. Уместно упомянуть манеру езды: остановка и старт, а так же сложные участки 1-5; после старта на 1-5 и набрав 20-25 км/ч - 2-5; потом практически сразу, если позволяет дорога, 2-7; после 30 км/ч, если позволяет дорога, 3-7; потом 3-8 (кассета на 8 скоросте); по дебрям, "говну", крутым подъёмам на 1-2. Кроме того, на звёздах кассеты 2, 5, 7 заметная выработка. Плюс ко всему появился люфт кассеты на оси в поперечной плоскости. Ну, думаю, причина перескоков крылась в сломанном зубе... Хрена!!! Велосипед на гарантии (пожизненно рама, вынос и руль, 2 года на всё навеску, кроме расходников). В воскресенье, 13.11.16 поехал своим ходом в магазин, где приобретал велосипед. Снова перескок! Какого хрена, Карл? Ладно, перешёл на 1-4... Перескок! Какого...? Решил понаблюдать... Чуть нагрузка... Перескок? Нет! Пробуксовка кассеты!!! Совсем весело... Кассета нагрузку совсем перестала держать((( Даже на 1-2 (только на этой передаче можно было двигаться по снежной каше) при нагрузке кассета пробуксовывала. 11 км пути обернулись 2-мя часами пути((( Бордюр или малейший сугроб преодолевались исключительно пешком - инерции не хватало, а увеличить крутящий момент не представлялось возможным. В итоге в магазине после описания симптомов поставили диагноз: болен, лечение невозможно. Вердикт: сдача велосипеда по гарантии и возврат денег. Сняв всё своё, пешком, в велоодежде, с велорюкзаком, пакетом с обвесами и двумя покрышками через плечо отправился в за другим велосипедом. Денег нет, работы тоже. Имел только то, что вернули... Поехал в Декатлон Весна Алтуфьево (до этого всё было в Декатлон Мега Белая дача). Там по акции продавали велосипеды B'Twin Rockrider 540 красного цвета за 22999. В то время как чёрный 540-й продавался без акции за 36999...
13 ноября 2016 года был приобретён велосипед B'Twin Rockrider 540. Хардтейл, дисковые гидравлические тормоза Hayes, пружинно-гидравлическая амортизационная вилка с локом Santur XCR 100, система Shimano, педали SRAM, манетки Shimano Altus, переключатели Shimano Altus, кассета на 9 звёзд, 27,5 колёса. Шины были сразу же заменены на свои с предыдущего велосипеда грязевые 27,5*2,20 вместо родных грязевых 27,5*2,00 (есть в продаже на форуме). После покупки и настройки отправился в путь своим ходом из Алтуфьево в Кожухово. Алтушка расширялась и тротуаров там я не нашёл (может просто они не чистились от снега). Было решено "гулять так гулять" уйти с алтушки на ярик и по знакомой "с лёта" "дороге" рвануть через парк Лосиный остров на щёлчок, по нему в Балашиху, а оттуда уже в Кожухово. Так и добрался до дома. Усталый, голодный, злой, но весьма довольный собой...
Общее для всех велосипедов: очень удобная посадка, частенько выкатывал 80-130 км, рекорд на 520-м был 182 км за 15 чистых и 18 грязных часов. SRAMовские переключатели быстры и точны, как швейцарские часы (на 540-м Shimano, но за тестовые 80 км особой разницы не почувствовал, разве что янки чуть порезче). Очень удобные и комфортные эргономически выверенные сиденья (но всё это сугубо индивидуально). Брат на Cube Attention Comp был удивлён качеством и удобством седла 520-го, оно ему понравилось больше, чем кубовское. Мне кубовское тоже не очень понравилось. На всех горниках этой марки установлены простенькие, но очень мягкие и эргономические грипсы, весьма комфортно и без перчаток катать, но лучше в перчатках, так травмобезопаснее)
Вот такой "тройной" обзор.
Будут вопросы - задавайте в коментах. Отвечу в пределах компетенции)))