Почему ?
Это новый вел.
Пожалуйста поймите я мечтаю отталкиваясь не от суммы денежных средств, а от того что мне на мой взгляд хоть как то может подойти.
ну что как маленькие... человек мечтааааает!
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Езжу на однокоростном ммвз звезда шатунов 46 Т звезда втулки 16 Т. Покрышки швальбе биг ейпл 622*2.35"
И я не понимаю что это за звезда шатунов в 30 Т и возможно ли туда установить хотя бы 42 Т. И что это за касета с такими огромными звездами ? Зачем мне такая касета ?
Небуду я пока велосипедов покупать.
Велосипед и должен быть с узкими покрышками.
А с широкими смотрю потому что электро велосипед хочу спроектировать.
---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------
Подскажите пожалуйста. Хочу построить электровелосипед . Определился с тем что хочу именно переднеприводный. Т.е. мотор в переднее колесо.
Посоветуйте или поправьте меня в выборе :
1. Мощность мотор колеса 250-350 Ватт. Помогите определиться.
2. Тип мотор колеса редукторное.
Известно что редукторные мотор колеса бывют со скоростными и с тяговыми редукторами. Как понять и как выбрать ? Хочу скоростное. Тяговое нехочу.
3. На сколько вольт мотор колесо выбрать ?
Исхожу из следующего. Пальчиковые акб из которых планирую строить батарею сам
Мин 2.8 В
Номинал 3.7 В
Полный заряд 4.2 В
Хочу просто паять в паралель эти пальчиковые акб не создавая груп и блоков из них.
На сколько вольт нужно выбрать мотор колесо ?????
Пока все. Пожалуйста пишите Ваши коментарии.
---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------
2.8 < 3.7 < 4.2
Я не знаю как обьяснить. Я не хочу 48 В, 64 В, 72 В.
Что б на первой батарее незаморачиваться. Я что то отупел. Нехватает у меня ума обьяснить. Я нехочу заморачиваться на первой батареи. А хочу выбрать врльтаж мотор колеса таким образом что б
Что б без проблем паять эти пальчиковые акомуляторы. И в дальнейшем быстро видеть, диагностировать, перебирать и менять выходящие со строя пальчиковые акомуляторы. Только не могу сообразить так какой же вольтаж мотор колеса должен быть при таких условиях ?
Последний раз редактировалось dimitrii73; 23.01.2022 в 10:15.
Сам виноват Володя. Понадеялся на авось и пустил тему на самотек. Ослабил узду, бросил вожжи, вот народ и распоясался. При такой тяжелейшей ситуации сложившейся в теме приступать к проектированию электро-велосипеда не только легкомысленно но и преступно. Необходимо начать с наведения порядка и поднятия дисциплины на должную высоту используя соревновательный момент заложенный в каждом человеке. Необходимо ввести ежемесячный ,l а может и еженедельный рейтинг основных консультантов с выставлением объективных оценок каждому постоянному участнику за проделанную работу. Это может выглядеть как график дежурств по комнате в общежитии, либо в более современном формате, но так или иначе жесткий контроль с ежемесячным разбором и раздачей кнутов и пряников потребовала сама жизнь. Увещевания на данном этапе разложения уже не помогут. Необходимо срочное хирургическое вмешательство с отделением здоровой части коллектива от пробравшихся в святая святых -тему "Велоконструктор" приспособленцев и попутчиков. Так победим!
Последний раз редактировалось Лепила; 23.01.2022 в 10:51.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)