В Риге наконец началась весна, можно покататься без куртки и перчаток)
Итак, 4-й год на фиксе, и вот вроде вырисовывается добротный велосипед в спокойных тонах с рамой из рассого-верной стали.
Рама - из батиронанных труб Reynolds 520. Лакокрасочное покрытие самое крутое, что у меня было. Рамка комфортная, гасит вибрации лучьше Он-Оне Помпино и KHS сити сингла, что были до этого.
Рулевая - Ричи
Вилка - Columbus Tusk Carbon
Вынос - ОЕМ с сингла Fuji, 105мм, легкий, приятный, глянцевый
Руль - булхорн, забыл название
Подседельник - Truvativ Team матовый на 2/3, сверху глянцевый
Седло - SanMarco SKN, ti рамки
Система - Lasco 44T с кареткой Shimano
Педали - СПД 540
Зад. колесо - Novatec+16T+Remerx 32mm+DT Comp
Переднее - старое стоковое с KHS
Резина пер. - Бонтрагер 23мм, шоссейная, дорогая.
Заднюю меняю как сотрётся, щас Кенда 23мм какая-то дешёвая. За зиму накупил ещё 4 разных покры, попробую постирать)
Цепь - толстая сингловая
Это версия 0.99. Осталось поменять пер. колесо на такое-же, как сзади или...взять с наебея вилсэт из китайский тряпок 38мм высотой под клинчера. Глянцевых конечно) Втулки у них там тоже Новатэки, спицы можно серебристые, как мне надо, цена падает потихоньку.
Но этот апгрэид ваще не горит, т.к. велик катит очень хорошо, комфортный. Я просто прозрел от того, как безболезненно можно ехать по плохому асфальту на 23мм резине. Качаю 7-8 атм, но все неровности бодро глотаются вилкой, рулём и рамой. С МТБ конечно не сравнить, но для шоссера это оч комфортно.