Берем стандартную одношарнирку - ту же KONA, BANSHEE и т.д.
Много ходит слухов о том, что во время торможения, подвеска "блокируется", то бишь перестает работать.
Я себя не считаю профаном в механике, могу понять куда и как направлены векторы сил. Но вот долго сидел рядом с велом и пытался понять как же она блокируется. Так и не допер, почему это она должна блокироваться...
На ум приходит единственное: при торможении, за счет силы трения между колодками, установленными жестко в калипере, на рычаге подвески, усилие с колеса в итоге пытается сжать подвеску, пытаясь повернуть рычаг относительно рамы. Но не заблокировать ее.
Однако много даунхильных одношарнирок имеют отдельный линк с плавающим креплением заднего тормоза. Походу вопрос все же актуален.
Поведайте тайну блокировки подвески на одношарнирках. :blink:
Собстна вопрос так же касается покупки байков в будущем.
P.S.: Проверка блокировки подвески на колбасне закончилась провалом, т.к. нереально почувствовать ногами, все нюансы. Но подвеска при торможении задним колесом на колбасне работает - это факт.