ведь никогда не знаешь, как оно потом будет
никак.
есть общие соображения:
- поуже, пожестче, неплохо с ложбиной или дыркой в центре
- полегче (карбон рамок и основы), с некоторой амортизацией (титан рамок). Но это дорого
- материал верха (чтоб не пачкалось, чистилось и задница не потела)
- всякие понты
Наперед угадать, какое седло покатит под тобой - невозможно. Только экспиремент. Люди прикатанное седло порой переставляют с вела на вел.
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
угадать в принципе можно, по ширине зопы .. так если зопа, точнее седальщные кости широко расставлены - никакое узкое седло удобным не будет
FS: Sram PG1070
единственный магазин кот дает тест драйв седла это - веломаркет. (просто лучший маг по отношению к клиентам).
Вы приезжаете со своим байком.. оставляетет ден залог, обматываете рамки изолентой.. ставите седло и едетет катать минут 20-30... потом сравниваете ощущения от разных седел.
<div class='quotetop'>Цитата(Igrek @ 28.03.2007 16:42) [snapback]239990[/snapback]</div>еще в + то что там очень разбитый асфальт что для определения очучений зопы самое то.
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 28.03.2007 16:32) [snapback]239984[/snapback]</div>+1
Если кости не попадают на седло- до свиданья копчик. Я после того как приехал на свежекупленном веле с магазина- 2 (две) недели, не то что на велосипед, на стул сесть не мог.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)