Во-во, давайте копья поламаем на эту темуСообщение от Loewa
А чем он так универсален!? Планетарку даже не поставитья к 170 склоняюсь, как к более универсальному варианту
... я бы с удовосьствием послушал Иные Аргументы
|
|
|
|
Во-во, давайте копья поламаем на эту темуА чем он так универсален!? Планетарку даже не поставитья к 170 склоняюсь, как к более универсальному варианту
... я бы с удовосьствием послушал Иные Аргументы
ну, положим, планетарку таки можно поставить - через переходник 35мм слева.А чем он так универсален!? Планетарку даже не поставить
Возможно, что-то придется колхозить, смотря какая планетарка.
ну тогда и офсетный обод!?
Тишина это звук с которым движется время...
я-я, либо колхозить с обеих сторон два переходника по 17,5мм и безофсетный
весна блин
вчерась слегка прокатилсо попрежнему едет везде снега порой ещё сантиметров 10-15, катясь по уклон словил юз ларри(он спереди) на низком давлении в грязи, ну а по обнажающимся тропкам и по лесным проталинам вообще едет без пробем, а вот выпуклые, протаявшие, остовы тропинок порой легче проехать рядом, а не по середине...
Тишина это звук с которым движется время...
ну, положим, планетарку таки можно поставить - через переходник 35мм слева.
Возможно, что-то придется колхозить, смотря какая планетарка.Если учесть, что у Alfine общая длина оси 180 мм, с запасом на "направляющие шайбы" и крепёжные гайки, а также, на дропауты (от 12 мм), то, чтобы впихнуть это "невпихуемое" в дропауты на 170 мм - колхозить заколебёшьсяя-я, либо колхозить с обеих сторон два переходника по 17,5мм и безофсетный
__________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________
Loewa, а у нас, в сибири, давно всё растаяло
Единственное, высоко на перевалах ещё можно встретить места, где Фэт, действительно, необходим...
А между прочим, если заказывать раму в РАПИДе, то сделать широкие дропауты - нет проблем. В этом случае вместо обычных гаек можно сделать втулки, которые накручиваются на ось, а с концов будут грани под гаечный ключ. Так что "нарастить" ось Альфины совсем не сложно. Было бы желание. Вот только что там с чейнлайном получится...
А выдержит ли ось смещение приложения нагрузки?!
Такое ощущение, что Сибирь и западные регионы сейчас поменялись местами. У нас в Иркутске сегодня термометр в тени показывал +20 градусов!!! Я сегодня катался на шоссейнике в короткой форме, прямо как летом. Снега в окрестностях Иркутска нет вообще, зато сухой и чистый только асфальт, а стоит с него свернуть - сразу попадаешь в непролазную грязь.
Впрочем, кто ищет, тот всегда найдет, о чем свидетельствует интересный отчетик о прохождении Савватеевского перевала моими земляками из Ангарска:
Да ...
Как то не много то копий поломано на тему OLD 135 vs 170
ИМХО, планетарность не самое важное копьё, да и есть они с осью 170, вроде змей ссылку кидал.
А прочность колеса, а "приятная прямость" колеса, а безпроблемность с Чейланом и возможность использовать все передачи
Последний раз редактировалось HardDen; 14.04.2011 в 10:23.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
