Подумываю о покупке сабжа. В связи с чем куча вопросов...
Вилку собираюсь ставить на Jamis Durango SX'04 взамен штатной Axel Comp. Смысл этого вижу в том, чтобы постепенно переоборудовать байк немного в сторону фрирайда (люблю посъезжать с горок и попрыгать, но и от покатушек отказаться не могу :roll: ).
Почему именно ее?
I. Триал-спорт у нас в городе функционирует давно, поэтому проблем с ТО мне кажецца не будет (это почему не другой бренд).
II. Ход вилки меняется от 90 до 130, есть возможность блокировки - все это увеличивает спектр применения - например на покатушки можно выставлять 90 и катадзэ, а можно выставить 120-130 и погонять/попрыгать.
III. Система пружина/масло кажется более неприхотливой, чем пневматика.
IV. Хочу в будущем поставить гидравлику (хотя бы вперед), а по торсионной жесткости Manitou Black весьма неплоха.
V. Вполне легкая вилка (2 кг - это имхо не очень тяжело). Вес немного парит, но без фанатизма, просто Durango - итак не самый легкий велик, лишние кг на него весить не хочецца.
В связи с этим вопросы:
0. Все ли правильно я написал (I-V)? :-)
1. Не слишком ли круто ставить такую вилку на такой байк? Как-то несколько смущает факт, что вилка стоит 2/3 велика в сборе...
2. Можно ли ставить вилку с таким ходом на такую раму? Насколько велика опасность оторвать рулевой стакан?
3. Большой вопрос по надежности. Насколько вилка надежна? Как часто нужно проводить ТО? Реально ли это сделать самому? Ремонтопригодность в полевых условиях? Дорого ли обходится ТО этой вилки (в среднем)?
4. Какие в целом недостатки у данной вилки в частности и Manitou в целом
ЗЫ. Ссылки на описание байка и вилки:
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/135140.html - тока это велик этого года (2004 уже нет). Рама та же, хотя имхо навеска стала похуже...
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/136952.html - это вилка