Немного вел переговоры о прогонке резьбы в каретке старого ашан-тандема: там фигня, просто вогнать новый картридж, с центровкой, описал им проблему... Имхо, простая работа на раз-два, если не для не новичка. Я спросил "а получится так: я подъеду на байке со старой кареткой, вы ее выкрутите, вкрутие новый картридж, педали обратно, и я уеду?". Но сразу они сделать не обещали (и, кстати, о деньгах ни слова не спросили, бизнесмены, видимо, не связали запрашиваемую срочность с возможностью заработать. Я-то, логично, запрашивая срочность, готов был заплатить выше прайса), и я решил, что самому проще сделать, чем гнать туда байк, и забирать его через день+. Взял большой ключ, и сделал, дома, на газетке, делов на пятнадцать минут) Это я к тому, что они меня, как потребителя, не устроили. И, меня не устраивают сапожники, вшивавшие мне молнии взамен сломанных: качество было такое, что я у них только походные говнодавы чинить согласен, и то, если говнодавы не бюджетные. В остальных случаях я лучше новые ботинки куплю.
Не знаю, много ли таких же, как я, но, думаю, спрос и сервис (основа бизнес-модели) все-таки определяет количество сапожников и прибыль в веломастерских.