|
Я в таких случаях пользуюсь междурядьем 1 и 2-й полос.Сообщение от evgen71
Нет, таксисты в основном мешались.
Тогда они в пробке стояли не друг за другом, а со смещением, перекрывая всю выделенку... как раз не хватало более широкой правой полосы.
Может, просто сквозь неудачную пробку я тогда ехал, а так - день на день не приходится?
Перед выборами Собянина ты ж нам в Беседке каждый день парил, как похорошела Москва при Собянине для велосипедистов.
я уже наржался за сегодня. пока пасс
Борзый, судя по всему у тебя большой опыт езды по ПЧ.
Что делать если перед тобой решетка нарисовалась, а слева таксист поджимает?
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Ну может если на шоссере то почему нет.
А так чревато открытиями дверей уже сдвух сторон и главное неожиданным зеленым и потоки рванули,а велик в междурядье движущемся хорошо уже как то не того.
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------
Кстати да,тоже интересно,тут где то спрашивал - народ отвечал перепрыгивают как газели.Мне например на 2,35 по барабану.
Да не боись, не отключат. Это им самим невыгодно: ведь мы, сидя в интернете находимся у них под колпаком, и никакие протоколы HTTPS здесь не спасают, так как владельцы сайтов сами предоставят госорганам всю инфу о своих пользователях на блюдечке с голубой каёмочкой. Чем больше мы убиваем время в виртуальном мире, тем больше власть этого мира над нами, а государство всё больше и больше берёт виртуальную реальность под свой контроль. Отключить могут лишь на время отдельные районы, в которых возникнут беспорядки или социальная напряженность, но всю сеть целиком не отключат. Отключить могут басурманские сайты вроде фейсбука, но эти сайты сами по себе мерзкие гадюшники с цензурой, похлеще, чем у Ким Чен Ына.
Вот, что Владимир Ильич Ленин писал чуть более 100 лет назад:
"Постройка желдорог кажется простым, естественным, демократическим, культурным, цивилизаторским предприятием: такова она в глазах буржуазных профессоров, которым платят за подкрашивание капиталистического рабства, и в глазах мелкобуржуазных филистеров. На деле капиталистические нити, тысячами сетей связывающие эти предприятия с частной собственностью на средства производства вообще, превратили эту постройку в орудие угнетения миллиарда людей (колонии плюс полуколонии), т. е. больше половины населения земли в зависимых странах и наёмных рабов капитала в «цивилизованных» странах. "
В наше время Интернет магически превращается из среды "свободы доступа к информации" и символа прогресса в "орудие угнетения миллиардов людей". Ты посмотри на несчастных таджиков, развозящих в огромных коробках пиццу офисным работникам. Или каких-нибудь водителей Uber или Яндекс-такси: сейчас они едва бензин отбивают, если учесть, что стоимость проезда в 2-3 раза упала с былыми временами, а они еще должны отдать половину Юберу или Яндексу соответственно. А "бомбилы" ушли в прошлое: мало того, что их прежняя деятельность теперь незаконна, так еще никто и не ловит мотор на улице - все при необходимости уехать тыкают в свой смартфон. А государству теперь достаточно обложить данью Юбер или Яндекс, или заставить уйти с рынка того, кто не хочет отстёгивать.
А теперь представь, что офисным работникам перестали платить зарплату или же она обесценилась из-за гиперинфляции, что им делать? Они же ни хрена больше не знают, и не умеют, кроме как в экраны тыкать. Где они будут искать себе работу? Да всё там же в Интернете, и ентот самый Интернет много им не предложит, будет их точно так же эксплуатировать, как этих таджиков-пиццевозов и юбер-таксистов.
И недооценивать наше государство в его способностях забрать себе те доходы, что раньше юберы и гуглы имели не стоит. Не зря они цифровую экономику вводят, ой не зря! На самом деле у нас очень продвинутое и высокотехнологичное государство в плане изъятия доходов, просто раньше то, что там добывало себе население на помойке его не интересовала, а теперь начало интересовать.
Я снимаю двушку с одним из водил Яндекса. Все у него зашибись с оплатой труда. Столько же как у тебя но времени свободного помене твоего.
Велодорожки не поддерживаю, нужно больше автобусных полос и в идеале возможность нормально повернуть налево.
Велодорожки не нужны ни автомобилистам ни пешеходам ни велосипедистам.
Кому страшно на дороге, тому делать там нечего и велодорожка их не спасет, а лишь наоборот ложно успокоит.
А кому на дороге не страшно, тем и без дорожек хорошо на автобусной полосе.
---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------
Слегка подпргынуть и все, вообще нет проблемы с решетками на моих 25с колесах
т.е. ты решетки перепрыгиваешь?! на скорости 25-35км/ч ?
что такое 25с колеса?
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
ну да перепрыгиваю, просто совсем необязательно как кенгуру над ними подпрыгивать, достаточно либо легкий такой совсем банни хоп, либо просто переднее колесо немного поднять на себя и с седла привстать, на скорости в дыру ты и не попадешь, на 40+ нужно лишь слегка привстать перед ними.
Еще нужно стараться колесом попасть в центр решетки, где самый толстый прут находится, если ровно на него попасть то и прыгать не надо.
Конечно по возможности лучше решетки избегать, но особой опасности они не представляют.
Рандомно мотающиеся из ряда в ряд в поисках клиента таксисты, куда опаснее.
25с это ширина покрышки. По сравнению с мтб она сильно сильно тоньше, но в среде шоссейников это не самая тонкая, а скорее одна из самых часто встречающихся.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием