Сообщение от Andreev Alexander
---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------
Eagle - это SRAM XX1 Eagle, остальное маркетинговый лохотрон, точнее только форма зубьев.
|
|
|
|
---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------
Eagle - это SRAM XX1 Eagle, остальное маркетинговый лохотрон, точнее только форма зубьев.
Объективно. Рама чугун, никакой это не Т1000, а дай боже Т700. Вилка и обода -- древнее чугунное говно. Система не то чтобы не карбон, она даже не с полыми шатунами -- о каком облегчении может быть речь? Конечная цена всего явно выше того, на что давали ссылку выше, а там вел на порядок легче. Если вам всё менять, то это в раздел выбор вела или в 2колеса. Тут обсуждается облегчение, а не то, что можно было бы собрать. Всё.
нуда , особенно когда сидуху от шосера на мтб ставят
---------- Добавлено в 06:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:20 ----------
Может sram X01 и ксетка там полегче грамм на 50 -60
---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------
Eagle - это SRAM XX1 Eagle, остальное маркетинговый лохотрон, точнее только форма зубьев.
Note: For the use of the saddle in the MTB area, Berk Composites recommends the variant with the oval 7x9 mm frame!
Здравствуйте.
Стоит ли облегчать ашанбайк вес примерно 15 кг такой https://market.yandex.ru/product--go...367?track=tabs
Нет.
.
Почему?
Конечно стоит. Причем на все его 15 кг. Просто идете к мусоропроводу...
Вот это "дельные" советы.Подробнее можно.
Тут подробно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
