Замена тормозов на дисковые

[Zonder]

Сообственно вопрос -  можно ли будет в дальнйшем поменять на данном веле с ви брейков на дисковую гидравлику?

Если да  - то помимо самих тормозов, нужно ли будет менять сами ручки, или что-нибудь еще.

з.ы. сорри за нубские вопросы)

[vova095]

Можно.
Только вопрос , зачем?
На 300 V стоят нормальные тормоза , с нормальными картриджными колодками.
Ручки идут в комплекте с гидрвлическими тормозами. Соответственно надо менять .Скорее всего придётся менять и втулки.

[Zonder]

<div class='quotetop'>Цитата(vova095 @ 08.04.2008 01:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Можно.
Только вопрос , зачем?
На 300 V стоят нормальные тормоза , с нормальными картриджными колодками.
Ручки идут в комплекте с гидрвлическими тормозами. Соответственно надо менять .Скорее всего придётся менять и втулки.[/b]

угу, спасибо за ответ)

Зачем? Ну так на будущее, малоли захочется поменять.  

А  в данном случае втулки придется менять из-за чего?

[dimonb]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А в данном случае втулки придется менять из-за чего?[/b]

Потому, как диск от тормоза можно прикрепить только к втулке, которая имеет для этого специальный фланец.
К тому же стандарты крепления диска тоже отличаются. Самые распространенные два:
- 6 болтов
- Center lock (в основном тормоза Shimano)

Так что, прежде чем менять втулку, надо еще будет определися, какой тормоз будешь ставить.

[Zonder]

<div class='quotetop'>Цитата(dimonb @ 08.04.2008 08:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Потому, как диск от тормоза можно прикрепить только к втулке, которая имеет для этого специальный фланец.
К тому же стандарты крепления диска тоже отличаются. Самые распространенные два:
- 6 болтов
- Center lock (в основном тормоза Shimano)

Так что, прежде чем менять втулку, надо еще будет определися, какой тормоз будешь ставить.[/b]

мде, а я то наивный думал, что крепится все на гайки) гы

спасибо за ответы.

[dimonb]

на болты, которые вкручиваются в специальные места на втулке.
Зайди на формум "Куплю/Продам" - "Колеса". Там часто продают колеса с втулками под диск, с фотографиями. Там все и увидишь.

[Иван Дурак]

Я вот тоже думал - вибряки, да ну - фигня и тд....
Но когда я так сказать попробовал ви брейки хорошие то аж сам офигел (на байке vova095 кстати)! Ручка мягонько ходит как на гидравлике, легкие, да и тормозят я думаю не хуже. Воощем качественные и грамотно настроенныее вибряки решают
К тому же (я так думаю) тебе пока что в городе-парках-лесах летом-осенью бОльшей мощности не надо не надо.

[dimonb]

ну у меня были неплохие вбряки. Но я все ж перешел на диск.
Мои аргументы:
- после грязи не перестают работать
- не снашивается обод (у меня задний обод уже имеет ощутимую пальцем канавку).
- настраивать их все же легче.

Но это разговор для другой темы

[riptopaz]

Всё же вибрейки больше работают в режиме вкл/выкл. Чуть передавил и полетел через руль. Особенно стрёмно на крутых склонах. Гидравлика в этом плане гораздо лучше. С ней улететь через руль тоже можно, но только специально. Случайно этого добиться непросто.

[yurynt]

<div class='quotetop'>Цитата(riptopaz @ 08.04.2008 11:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Всё же вибрейки больше работают в режиме вкл/выкл. [/b]

у Вас колодки наверное для триала ))) Это я насчет вкл/выкл