Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Kotofej]

Точно так же и цепь с грязью подобный эффект даёт - когда то мерил пРиблудную БУ, по шОблону 0,5, а после помойки -1,0.
Так что с ентим эХфектом я знаком, и длину меряю (и привожу тоже) только на помытой цепи.

[Евгений Ник]

Какие нафиг даже теоретические 7000км пробега на одной цепи до предельного износа? Похоже на прололо.

Это цифры из реальной практики. Если не верится, берёшь и пробуешь. Без проблем ходят по 10ткм. до 0.5% по грунтам.

[mrPhilL]

В той теме скепсис с первых постов. Смазывают цепь преимущественно для вращения ролика, пины раздрочат посадочные отверстия при любой смазке. Какие нафиг даже теоретические 7000км пробега на одной цепи до предельного износа? Похоже на прололо.

очередной трололо забрел в тему.
Сами попробуйте, а потом уже вступайте в полемику на основе своего опыта.

[zoomer-fodder]

Варево - зелево не жалует неверных дилетантов

[Maka.r]

Снял цепь, решил переварить. Наблюдения:
Цепь после 80-100 км покрыласть таки песочком-пылью, т.к ездил в дождь раза три и по говнам разок. Остальное просто по пыльному весеннему Питеру. ИЧСХ, после снятия обнаружилось что цепь до сих пор "тугая", наполненная составом. При изгибании в руках не хрустела песком совсем, в отличии от масляной, и замки я еле расстегнул - такого не было раньше. Руки после снятия цепи отмываются в разы проще чем после масла. Это вроде плюсы. Из минусов - застрекотала на второй или третий день, и немного подржавела после дождя, правда я, нерадивый, не протирал оную.
Сейчас вот думаю, что будет в новом варианте (еще больше воска в соотношении к пушсалу), т.к. мне показалось в прошлый раз липковато. Как бы завтра по холодку не встала колом.
По моим ощущениям, при том что цепь покрылась песком, внутрь прошло меньше абразива в сравнении с маслом.
Сейчас вот цепь остыла с новым составом - не липкая совсем, но дубовая. Завтра утром 3 градуса обещают, блин, как бы не обломаться.

[notice]

Интересно, а нравится кому-то сам процесс варки, запах воска.. приготовление к этому.. так то думаю что есть такие, культ

[zoomer-fodder]

Кенту сварганил новую смесь. Воск + масло. Закинули новую цепь в её заводской смазке.
Выварили. Смесь не осталась прозрачной. Странно....
Насколько мне известно никаких "консервантов" зарубежных цепей не существует. Так отвечают на имэйл срам шимано и кмс официалы. У них, мол простая смазка. Кто-то говорил это варёные цепи солидоле.

[10bez0]

Кампа точно варится, точнее через горячую смазку пропускается, про их производство видео с Дискавери есть. Так что эти тоже могут что-то литоло/солидоло подобное расплавлять и мазать - и консерва и смазка одновременно.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Интересно, а нравится кому-то сам процесс варки, запах воска.. приготовление к этому.. так то думаю что есть такие, культ

Расплавленный воск приятно пахнет. Сам процесс не сложен и в общем то, да приятен. Так же, понимание того, что обсуживаешь цепь (читай трансмиссию) по высокому разряду - доставляет моральное удовлетворение.

[mr.Michael]

Кенту сварганил новую смесь. Воск + масло. Закинули новую цепь в её заводской смазке.
Выварили. Смесь не осталась прозрачной. Странно....
Насколько мне известно никаких "консервантов" зарубежных цепей не существует. Так отвечают на имэйл срам шимано и кмс официалы. У них, мол простая смазка. Кто-то говорил это варёные цепи солидоле.

12ти скоростные цепи срам у меня были в очень липком консерванте, который не отмывался бензином, только растворитель смыл эту хрень и стал мутно-белым, буд-то в нем растворили мел. А вот 8ми скоростная цепь от того же срама была в обычной смазке.