Перебрал втулку LX FH-M585 - появился шум

[mehan]

Знаю что вопрос нубский, но...
Разбирал заднюю втулку Shimano LX FH-M585. Вынул ось, смотрю - со стороны барабана всё в чёрной каше - шарики, пыльник алюминиевый, он на схеме показан впресованным в барабан 18 http://techdocs.shimano.com/media/te...9830608933.pdf Я взял подцепил его, вынул, он соскочил и шлёпнулся на пол. Ну и колечко резиновое 17 отлетело. Как оно правильно должно быть вставлено? Снаружи закрывать алюминиевый пыльник или внутри на шарики положено, а уже сверху накрыть его алюминиевым пыльником?

И какой стороной? У колечка выступ есть - выступом "во втулку" или выступом наружу его класть?

И ещё один нубский вопрос - что крутить, чтобы снять барабан?

[FONT="Arial Black"]АПДЕЙТ:[/FONT]
После того как всё собрал появился шум. На слух похож на трение колодок о диск. Такой звонкий и чуть прерывистый. Разобрал всё опять - проблема в правой части втулки. Что именно - не пойму. Может, у кого было такое? Завтра опять всё переберу.
Втулка прошла 2.500 км. Ход колеса ровный, ракушек нет, дорожки в идеале, шарики не квадратные. Думаю, шарики притираются на новую смазку.

[33egorki]

И ещё один нубский вопрос - что крутить, чтобы снять барабан?

кольцо(упорная чашка) нужно откручивать по часовой стрелке чтобы снять барабан
почитай эту статью http://forum.extremeyar.ru/index.php...=1797.msg39050 там и про пыльник посмотриш, сам недавно разбирал трещетку, так как собачки замучили залипать, и эта статья мне помогла.

[Дон Биначи]

Если барабан разбирать не нужно, то можно его открутить шестигранником на 10.

[Gregg]

mehan, алюминиевый пыльник впритирку установлен в резьбу барабана, почти впресован. Резиновый пыльник 17 снаружи.
17 и 8 колечки несколько похожи друг на друга, устанавливаются одинаковой стороной.
Вообще, если приложишь вместе пыльник, детальки 17, 8, 7 и 5 в той последовательности, как они должны стоять, то все должно быть понятно.

Когда будешь устанавливать обратно этот алюминиевый пыльник, следи, чтобы он встал ровно и не задевал за шарики.

А вообще сделай увеличение документа, ссылку на который привел, процентов до 400, там все четко нарисовано:p

[mehan]

Когда будешь устанавливать обратно этот алюминиевый пыльник, следи, чтобы он встал ровно и не задевал за шарики.

А вот этого не знал. Точно не должен задевать? А то на нём дорожка (на фаску похожа) по внутреннему диаметру идёт (фото 2).

На 1 фото слева и есть резиновое кольцо, справа - пыльник.

Вообще, если приложишь вместе пыльник, детальки 17, 8, 7 и 5 в той последовательности, как они должны стоять, то все должно быть понятно.

Да, точно. Всё так и есть - резинка снаружи.

АПДЕЙТ!: Когда впресовываешь алюминиевый пыльник до упора к шарикам, то при кручении барабана раздаётся лязг и барабан вращается не очень резво. Отступил на 1 мм от шариков - всё ОК! Gregg - мегаправ! Но теперь вот шарики не очень плотно сидят...

[mehan]

33egorki,
Evgen_901, за советы спасибо, но решил барабан не разбирать, тем более скрутить нечем правую чашку с дорожкой.

[Gregg]

Ой, я перепутал, пыльник задевать шарики не будет, он будет задевать неподвижную часть барабана. Вот надо, чтобы этого не было.

Когда втулку будешь собирать, положи на дорожку хороший слой густой смазки и на него уже сажай шарики, они потом прижмутся конусом, нормально всё будет.

[mehan]

Ой, я перепутал, пыльник задевать шарики не будет, он будет задевать неподвижную часть барабана. Вот надо, чтобы этого не было.

Не понял. Он же запрессован в барабан (цилиндр), есстественно он его задевает и сидит неподвижно.
На дорожку конуса положил толстый слой тефлоновой густой пасты.
Резинку вообще воткнул после того как всё закрутил и собрал - нормально села.
Конуса отрегулировал руками (между люфтом и перетягом) - ничего сложного.

АПДЕЙТ!: Налил Брунокса в щель между чашкой и цилиндром барабана. Лил и лил. А он куда утекал и утекал. Сейчас надел кассету, закрепил, крутанул - она вращается секунды 3 сама.

Блин, появился шум. Описал в первом посте.

---------- Добавлено 06.02.2010 в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение 05.02.2010 было в 22:10 ----------

АПДЕЙТ 2:
Вобщем, перебрал всё ещё раз. При вращении втулки слышен лёгкий шелест. Без пыльника он тоже есть. Вобщем, решил не мучаться. Вычитал, что это могут притираться шарики на новую смазку. Так и оставил.

З.Ы.: А Брунокс на пользу не пошёл - видать вымыл густую смазку из насыпи барабана - теперь барабан вращается легче, щёлкает также, но иногда слышно полязгивание металла об металл. Надо синтетики теперь заправить:D

[skyrider]

"Шелест", может быть от перетяга конусов.

[mehan]

"Шелест", может быть от перетяга конусов.

Да вот фиг знает. Конуса я завернул руками. Просто крутил до того момента, пока люфт не исчез вообще. Дальше надел спейсер, закрутил руками же левую гайку и всё. При этом конуса там ещё можно ключом повертеть пару оборотов.