Приходилось ли кому-нибудь использовать эти покрышки на обычном не дертовом хардтейле? Как ощущения? Это только асфальт и ни шагу в сторону?
Приходилось ли кому-нибудь использовать эти покрышки на обычном не дертовом хардтейле? Как ощущения? Это только асфальт и ни шагу в сторону?
Последний раз редактировалось ivanmay; 10.06.2010 в 10:56.
Есть пример человека на таких всю зиму откатался.
Четыре колеса возят тело, а душу...
Насколько мне видно, это не они. Kiniption вот такие:
в пивком потянет. достаточно дубовые чтобы неколоться и жирный плюс - протектор по кругу - легко залетать на угловые препятствия, ну и мягче чем слики на 10 атмосфер. минусы - вес и накат по сравнению с асфальтовыми покрыхами.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Ещё из минусо- быстро стираются при покатушечном использовании.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Это примерно за сколько километров пробега?
---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:00 ----------
Поставил такие на Haro Flightline Comp вместо стоковых Kenda Komodo. В целом понравилось. И накат почувствовал, и препятствия преодолевать удобно. Хорошо, как мне показалось, амортизируют (всполнился детский велосипед Мишка ). Действительно тяжеловаты. На грунт еще не выезжал. Проколоустойчивость и износостойкость пока не выяснены.
Что Кинипшен, что Ка-Рад - классная резина. Изнашивается правда быстро, ибо резина с избытком сажи: на асфальте если тормознуть юзом кроме чёрной полосы явная пыль от резины остаётся)) Если плавно тормозить - должны нормально послужить.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Всегда торможу плавно и заранее. На шоссейнике привык.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)