Titan Racing Cypher RS - африканский двухподвес

[Sergun]

Посмотрим. "Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить. И каждый, у кого есть машина, мечтает её продать, и не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. (с) . Счас менять особо не на что, да и нормально осенью не продашь ( а какие цены будут весной - кто его знает. Вон, чуть выше картинка с летним анонсом SKYRIM, где цена указана в 170 тыс и в скобочках - 2000 usd. А на сегодня, 2 месяца спустя, те же 2000 usd - это уже нифига не 170 тыс. И даже предварительные цены пропали с сайта. И что-то мне подсказывает - в ближайшие месяцы, когда будут определять цены2024 курс не станет хоть сколько-то лучше).
Ну и потом, повторюсь, мысль что он не сильно лучше ХТ вообще не означает что он хуже ХТ. Свои плюсы у него, в смысле - у подвеса есть, а навеска на конкретно моём так и вообще меня устраивает.

У меня так было с циклокроссом.В 2015 году купил простенький б/у циклокросс. Очень хотелось.Начитался/насмотрелся как все их нахваливают.. И купил ... в конце августа (2015г).Сначала был в восторге , 2016 г на нем откатал,забросив мтб. Закралась мысль о том что мне мтб не нужен, а лучше потом накопить и купить хороший ц. Потом купил шоссейную резину и поставил на него. Тоже был в восторге.А потом резко стало тянуть на бездорожье, и тогда понял что ц. и модные грэвелы не для бездорожья, там на них только страдаешь и тратишь кучу сил,больше чем на хорошем мтб. Плюс узкий руль баран - совсем не подходит для убитых направлений и леса, на песке не едет, везде трясёт, сцепление на таких "направлениях" никакое почти. В прошлом году не разу не садился на него,а в этом съездил на нем в поход,в котором было очень много разбитого асфальта , были десятки км леса и песчаных путей,сельских "автобанов". В июле окончательно понял что это не моё - продал его.Шоссе не катаю - скучно. А те участки или крайне редкие асфальтовые покатушки по асфальту , которого у нас очень мало хорошего ,да и к тому же часто с узкими дорогами,то есть не безопасно по ним с фурами которые мимо носятся , я и на мтб не плохо справляюсь. Больше 200 км обычно за день не катаю.Зато очень люблю катать среди лесов ,полей, природы.Это моё мнение и вывод для себя.

[vioch]

На сайте Каньона такой модели больше нет.
Так что, лучше хватать Титана, пока скидка и деньги есть.

В общем, уговорил. Нахватил Титана))

Отдельное спасибо Василию bwn за содействие

[Matrosskin]

В общем, уговорил. Нахватил Титана))

Титановоды, вперёд ! какой взял ?

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------

очень люблю катать среди лесов ,полей, природы.Это моё мнение и вывод для себя.

Всё так - велосипед должен быть под потребности, а не наоборот

[vioch]

какой взял

RS Carbon Pro

[Gearbox]

Титановоды, вперёд !

Гы новый термин, раньше титан- это материал рамы а теперь еще и фирМА

[Matrosskin]

RS Carbon Pro

Правильно, самый оптимальный по цене сейчас

[vioch]

Ну да, чтоб сходу ничего не менять. Дроппер только докуплю))

[pixel8848]

Мб я такой бездарный, но мне 500 не хватит, чтобы прочувствовать и понять новую игрушку, хотя я далеко не один десяток тыщ км и лет откатал на подвесах..

Имхо за 500км (это же 5-15 поездок по кантриным трассам) можно понять очень многое, особенно если это будет не просто тошнилово по тропинкам а несколько нормальных тренировок и пара гонок. Геометрию можно почувствовать сразу, подвеска на кантриниках сейчас по сути работает почти одинаково, а уж если аморт с вилкой не имеют критичных несовместимостей с райдером/рамой/стилем катания то дальше уже начинается файн-тюнинг, который в моём понимании больше зависит от индивидуальных хотелок и может продолжаться годами вне зависимости от уровня железа.

[Валера Молодцов]

Ну да, чтоб сходу ничего не менять. Дроппер только докуплю))

потом расскажите про колеса.
а то магазин спортек говорил что на вилсете от рейнолдс (который стоит на про версии) есть какие то вопросы к задней втулке

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

на TR больше 24мм не стоят в стоке, кроме комплектации Ultimate...

в версии элит стоят карбо обода с внутренней шириной 26 мм. не сильно больше, но все же больше чем 24 мм)

[Sergun]

RS Carbon Pro

Поддерживаю в покупке.Можно конечно копить на каньен или орбею,но мы же знаем где живём... и то что завтра с нами может что угодно быть... а такой велосипед или от других брендов через ... в самом ближайшем будущем просто станут мечтой (возможно) из-за цен.