Подскажите с выбором каретки

[Chevalier]

Из резьбовых в порядке удорожания First Comp, Elvedes, Token, Wheels Manufacturing. Из минусов - у каждой фирмы свой ключ, который докупать отдельно. При этом даже к дорогой продукции Wheels есть вопросы.

[Birdshell]

У ztto на али (и ещё у каких-то модных западных брендов, но там цена неадекватная) есть прессфит с алюминиевым корпусом и резьбой межу половинками. Вот, например. Шатуны в такой крутятся намного свободнее, чем в родной шимановской. На езду это мало влияет, конечно, просто что касается пережимания подшипников. Ну и на скрип оно должно положительно влиять, мне кажется, но у меня и пластиковые не скрипели, так что хз.

у меня есть обычная зтто с алю чашками, шняга полная, пережимается в добрый путь. что мешать будет той резьбовой это делать?
лучше накинуть 300р и звять провил за 900р

[slav11]

у меня есть обычная зтто с алю чашками, шняга полная, пережимается в добрый путь. что мешать будет той резьбовой это делать?

Ну если рама кривое говно то наверное любую можно пережать. А так я просто говорю, что алю крутится лучше пластиковой. Плюс чашки стянутые друг с другом интуитивно кажутся лучшим решением чем просто отдельные, висящие в раме независимо.

[Vivicector]

Товарищи, посоветуйте, какие Hollowtech II (под резьбу) каретки самые стойкие к воде и грязи? Сейчас Сантуровская каретка непонятная, чуть что - сразу начинает щелкать и уже бесит. Читал, у Шимано так же с защитой всё плохо. Что самое живучее?

[r0n!n]

Из резьбовых в порядке удорожания First Comp, Elvedes, Token, Wheels Manufacturing. Из минусов - у каждой фирмы свой ключ, который докупать отдельно. При этом даже к дорогой продукции Wheels есть вопросы.

Что касается резьбовых, самозакручивающихся кареток press-fit, из того, что я сам лично испытал: Token Ninja ставил на one-forty, полное г, подшипники заклинило после недели в горах и одной катки под дождем, в итоге сейчас стоит обычный шимановский пресс-фит. First g92s использую на гравийнике вот уже более года, пробег наверно более 4 000 км, всё хорошо, кареткой доволен.

[smol_]

Товарищи, посоветуйте, какие Hollowtech II (под резьбу) каретки самые стойкие к воде и грязи?

Тут важна не каретка, а ее содержимое.
Ежели не полениться, разобрать и набить подшипники солидолом не скупясь (шоб из всех дыр поперло) - bb51/52 проедет 10 тыщЪ.

Ну, еще, если очень любите плавать, показано уплотнительное резиновое кольцо между кареткой и шатунами. Обычное гостовское. 2 мм толщиной. Можно 3мм разрезать ножичком вдоль...

[multig]

Тут важна не каретка, а ее содержимое.
Ежели не полениться, разобрать и набить подшипники солидолом не скупясь (шоб из всех дыр поперло) - bb51/52 проедет 10 тыщЪ.

Тут все вместе важно. Каретки с плоскими внешними пыльниками, типа ББ51 или Срам ГХП, как ты их не мажь, после нескольких заплывов все равно набирают воды и песка. У указанной выше ПФ ЗТТО (или для примера ПФ Срам ДАБ) внешний пыльник П-образный и забить такую каретку водой с песком в разы сложнее.

[smol_]

, как ты их не мажь, после нескольких заплывов все равно набирают воды и песка

Теоретег?
Мазали - знаем.

[yuniki]

Товарищи, посоветуйте, какие Hollowtech II (под резьбу) каретки самые стойкие к воде и грязи? Сейчас Сантуровская каретка непонятная, чуть что - сразу начинает щелкать и уже бесит. Читал, у Шимано так же с защитой всё плохо. Что самое живучее?

В принципе любые этой конструкции, если их немного дополнить https://disk.yandex.ru/i/Q9oARCTrslkX2A

[MEHANIK]

Теоретег?
Мазали - знаем.

По главному проспекту или ул. Малышева?