|
Внутри втулки в районе оси находится мембрана предотвращающая перепад давления внутри втулки с внешней средой (если узел будет герметичным полностью, масло будет выдавливать через сальники), мембрана смещена вправо от оси, именно эта маленькая бестия отвечает потечет втулка или нет.Сообщение от peayq
деталь №45
Последний раз редактировалось Ounce; 25.12.2019 в 17:55.
Если б текло только справа, где шестерня - проще смазывать
Но течёт зачастую именно слева, где тормозной диск.
Постоянно это место как минимум протирать от отпотевания, но иногда утром после одной ночи простоя после дня катания под велосипедом натекает лужа масла размером с ладоньэто по-моему уже слишком
О втулке Rohloff безоговорочно восторженно пишут только две категории: те, кто продает и новые пользователи с минимальным стажем владения.
Первые - понятно.
Вторые - пока ещё не столкнулись ни с чем.
Но действительно все плюсы системы для них выглядят во всей красе в сравнении с кассетами, да.
Никакого противоречия/подтасовок фактов/сознательной дезинформации.
Несомненно, есть и третья категория - и она делает обороты брэнду.
Их взгляд: "У меня дорогой велосипед (как и машина/дом/мотоцикл/яхта/самолёт) и его обслуживание стОит денег. Для меня это не проблема, я плачУ и не плАчу, это мне по карману"(с)
Ну или хотя бы европейские пользователи.
Но такие, как правило, на наших форумах не пишут
Те же, кто пользуется давно, имеют следующие взгляды:
1. "Дорого, хлопотно (сервис), но для меня её плюсы перекрывают её минусы"
2. "Да, для меня - лучше, чем кассета, и во много раз. НО и хлопот порой (сервис) даёт столько, что второй раз себе уже бы не купил. Пользуюсь только потому, что под неё была заказана специфическая рама, непригодная для установки классической трансмиссии. Куплю Rohloff на запчасти* (* в хорошем состоянии и задёшево)
Не говорю, что Rohloff - это однозначно плохо.
Но не всё с ней так безоблачно и превосходно, как принято считать.
Как минимум - дорого (за удобство надо платить, да)
Сам имею возможность пользоваться - титановый кастом 29" у супруги с ремённой передачей от Carbon Drive Gates.
Да, в повседневном обращении вел должен быть именно таким неприхотливым
И себе лично хотелось бы такой.
Но вот утечки масла напрягают.
С Пиньоном тоже есть сложности, и утечки масла - не единичны.
Но плюсов - сильно больше.
При том, что итоговая цена всего велосипеда в сборе в случае заказа кастомной рамы отличается не принципиально.
Из минусов (кроме цены) - только невозможность использования фреймсета при неисправной/отсутствующей(в сервисе) коробки.
Но для того, у кого есть деньги на Пиньон, кмк нет проблем со средствами на второй вел
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
А у тебя в ходу, поди, больше одной было?)
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
Всё, о чём хотелось бы сказать тому, кто планирует к приобретению.
Только у официальных представителей покупать.
Очень внимательно изучить все пункты Гарантийного соглашения и с учётом имеющихся знаний дополнительно обговорить все возможные варианты трактовки типа: "полное/частичное погружение в грязь/воду, последствия воздействия реагентов для очистки дорожного покрытия"(с)
Ounce, спасибо!
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
За других не знаю, за себя скажу, как многолетний владелец: так как велосипед я собрал и ремонтирую сам сервис втулки недорог. Не дороже чем проводить сервис других компонентов сопоставимого уровня.
Оглядываясь назад я бы все равно купил роллоф, только вот раму бы собрал другую, возможно в будущем реализую.
Да втулка имеет некоторые недостатки конструкции, один из которых они усугубили сделав новую конструкцию звезды, теперь у меня после моей модернизации выбор искать стоковые звезды на ибэях, или за дорого титан.
Последний раз редактировалось Ounce; 25.12.2019 в 18:10.
Это при наличии хорошего, грамотного (и по карману) сервиса, или своих рук, умеющих то же самое бесплатно.
И я не отчаиваюсь
Долгими зимними вечерами опять займусь переборкой резервной Вороны - что там у неё за мембрана
Разобрался же, как там совмещать метки
А в чём проблема - втулка под резьбовые звёзды и/или смещённый чейнлайн ?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Моя модернизация заключается в том что подшипники под звездой теперь закрыты чашкой с сальником работающим с другой стороны стоковой звезды.
Надо подумать.... несколько резьбовых звёзд лежит в ЗиП-е
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
_MMX_, я какбе не работаю в сервисе, а та, что есть - не течёт. Как и у большинства.
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:28 ----------
dimitrii73, ты так старательно топишь за пиньон в непрофильной теме... офтоп?
---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------
хоть один бы услышать...
но желательно в другой теме, конечно.
Ты же знаешь, что я знаю, что это нарушение Правил
Это рассмотрение вопроса о покупке со всех сторон.
А не просто
И в эксплуатации всего-то года два?
Репрезентативная выборка, что сказать
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием