Все то же что и в 2020 — Панарейсер ГравелКинг СК 38мм. Ездят, каши не просят, более-менее универсальны везде кроме грязи, в которую я все равное не езжу
Поменял на марине обода на wtb i23, штатная резина wtb horizon 650bx47mm бескамерно развернулась до честных 50мм
Жить ей осталось не так уж и много, думаю на что сменить. Понравилась wtb resolute на корнерсе у друга, хорошо катит и держак получше моей (а накат не хуже, чем на моём слике). Вот думаю её или гревелкинг.
Взял Vittoria Mezcal III, пришли, на вид великолепные.
До этого Schwalbe Racing Ralph(28x1.35, 700x35c) 340гр все было замечательно пока боковину не порезал и саморезом не пробился, асфальт выносили стойко, протектор держал и катило нормально.
Полуслики (типа панарейсеров Gravel King) на сухих гравийках держат отвратительно или точнее не держат никак - летом в Карелии встречал ребят сильно переоценивших свои Gravel King и следами падений.
WTB Horizon 650bx47, пробег бескамерно около 7000 км. Для твердого/укатанного покрытия просто офигенная резина.
Сегодня поменял заднюю и переднюю местами, еще минимум 3-4 тысячи точно отбегает.
Go out and ride!
anarresti, нормальная практика для равномерного износа. Покрышки в порядке, на совсем убитых я в принципе не катаюсь.
Дело совсем не в экономии. Запасная пара лежит на полке.
Go out and ride!
Зачем нужен равномерный износ?
Пацаны говорят что ротация шин не прикольно:
- https://www.sheldonbrown.com/tire-rotation.html
- https://bicycles.stackexchange.com/q...-replace-tires
- https://www.bikeforums.net/road-cycl...road-bike.html
мой вольный перевод:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)