Вопрос по четкости переключения передач.

[s.borisych]

Обратил внимание на то, что у меня нет, а, возможно, и не было чёткости переключения передач на всём диапазоне кассеты. В текущей настройке четким могу назвать переключение в середине - 5 и 6-я звёзды в обе стороны, с 1-й по 4-ю и c 7-й по 10-ю переключение происходит с небольшой задержкой 1/4 - 1/3 оборота. Соответственно, работая бобышкой, могу сместить точность переключения либо в сторону малых, либо в сторону больших звёзд. Манетки - deore, задний переклюк, цепь, кассета - slx. Цепь и кассета - новые. Можно ли это отрегулировать и добиться абсолютной четкости на всём диапазоне и как это сделать? Или же эта проблема решается заменой манеток и переключателя более высокой группы, скажем, xt? Как бы это и не проблема вовсе, можно и так катать, но всё же, когда переключение точное - езда приятнее

[VladimirI]

петух у тебя кривой , а в худшем случае рама.

[Eovein]

Любая 10тка работает идеально чётко, что Деор, что XT. Много может быть проблем, но самые типовые, после точной настройки трансмиссии, это гнутый петух и засорившиеся рубашки. Причём это очень коварные вещи, петух может казаться ровным, и на столе ну чуть чуть гнутый, но этого достаточно, чтобы переклюк тупил, поэтому снять петух, если не идеально ровный, то заменить. Далее рубашки, тросс может вроде и ходить легко, рукой, но тоже грязь даёт затупы, если рубашка из кусков, то заменить последний кусок, уже трансмиссия должна ожить. Переключатель ещё не должен шататься на шарнире рядом с петухом, бывает там винт разбалтывается, ну и его можно ещё хорошо промыть от грязи.

[vlad674]

петух у тебя кривой , а в худшем случае рама.

100 процентов петух, сам такое проходил. Причём на новых велах. Посмотри в инете способы юстировки петуха, можно сделать и без спец приспособ, не сможешь сам - в мастерскую, где есть приспособа для правки. Я обычно сам справлялся при помощи длинного шестигранника, вставлял его в болт крепления переклюка к петуху на перевёрнутом веле, чтобы колеса стояли строго по одной оси, и смотрел перпендикуляр этого ключа к плоскости заднего колеса в горизонтальном и вертикальном сечении, если была погрешность, то за него и правил, чуть подгибая. Но в начале проверь, плотно ли прилегает петух к ответному месту рамы, иногда приливы краски или наплывы сварки мешают этому и поверь затяжку петуха к раме. Даже новый петух и даже фрезерованный не всегда даёт гарантию правильного положения переключателя, т к одинаковых рам не бывает, всегда могут быть небольшие погрешности. Идеально, это когда ось вращения переклюка относительно петуха строго параллельна оси вращения кассеты.
Успехов.

[Евгений Ник]

1/4 - 1/3 оборота.

Оборота чего?

[ArchiDevil]

В первую очередь надо бы попробовать сменить рубашки.

[Velopulse.Ru]

90% петух
10% рубашка тросика засорилась или плохо проложена

[s.borisych]

Оборота чего?

Хода педали.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

Снял рубашку троса. Ход тугой в последней, со стороны переклюка, рубашке, проблема, думаю, в ней. Петух ровный, на первый взгляд. Начну с рубашки, а дальше будет видно. Всем спасибо за советы!

[vlad674]

Хода педали.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

Снял рубашку троса. Ход тугой в последней, со стороны переклюка, рубашке, проблема, думаю, в ней. Петух ровный, на первый взгляд. Начну с рубашки, а дальше будет видно. Всем спасибо за советы!

Ставь сразу сплошную рубашку от манетки до переклюка - надёжнее и долговечнее в разы (меньше сочленений, а значит лучшая точность, меньше грязи попадает, если ещё концевики поставить с уплотнением, вообще заботы не будешь знать на несколько сезонов)

[ArchiDevil]

90% петух
10% рубашка тросика засорилась или плохо проложена

Наоборот, скорее. 10%, что петух, и 90%, что рубашка.