Я себе так консольное колесо на складную вилку сделал. Втулка БМХ с осью 14 мм. Один конец оси обрезан и стоит гайка. Консоль титан. В трубу на конце вварены заглушки с резьбой под втулку.
7.jpg
|
|
|
|
Я себе так консольное колесо на складную вилку сделал. Втулка БМХ с осью 14 мм. Один конец оси обрезан и стоит гайка. Консоль титан. В трубу на конце вварены заглушки с резьбой под втулку.
7.jpg
Последний раз редактировалось Steeller; 08.12.2021 в 21:14.
Ухты!Сообщение от Steeller
Т.е. 15-й оси хватит, если еще и подвеска будет амортизированная, и резина 10" ?
+79060687098
Расчетов на прочность не делал. Проехал на этом кочерге не больше 1000 км. всего. Колеса на 24"х1,75". Пока полет нормальный.
А резина 10" это как?
P.S. там еще и ось не цельная, а с дыркой 5 мм. Поставил туда эксцентриковую ось на всякий случай.
Последний раз редактировалось Steeller; 08.12.2021 в 22:11.
Эт от Fat байка
НУ и ладно.
Возьму таки оставшиеся 3 втулки под ось 20мм, буду знать, что я последний из могикан)
+79060687098
Ну, да, вроде полторы тыщи баксов и дизайн, который мне не подходит, увы. Без подвески
Идеи есть, но сделать сложно и они "полуоформленные". Да и эту надо обкатать опчет, может на ней ездить будет невозможно... впрочем, тогда я сделаю из неё наклоняемый трайк с "тележкой"-эквалайзером. ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОДВЕСКИ!
Кстати, о "еще больше подвески":
Дорогие друзья!
Зима пришла... коньки достали!
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9054721
_________________________
Poirot is Poirot
Привет, а как с устойчивостью у вашей конструкции? Вы явно пробуете снизить центр тяжести - это заметно по эволюции ваших моделейНу, да, вроде полторы тыщи баксов и дизайн, который мне не подходит, увы. Без подвески
Идеи есть, но сделать сложно и они "полуоформленные". Да и эту надо обкатать опчет, может на ней ездить будет невозможно... впрочем, тогда я сделаю из неё наклоняемый трайк с "тележкой"-эквалайзером. ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОДВЕСКИ!
Кстати, о "еще больше подвески":
https://i.imgur.com/MHd53b1h.png
https://i.imgur.com/CxJMQLPh.png
Последний раз редактировалось Vyacheslav Valer'yevich; 28.12.2021 в 19:55.
Пришло время добавить сюда очередной лайфхак))
Проблема: потели поршни калипера шимано BR-M775 при температурах ниже нуля (может, у кого-то будут другие калиперы, на которые нет/не купить запасные сальники/манжеты).
Так как размер поршней древний (OD = 21мм), и оригинальных запасных сальников(манжет) /поршней шимано не продает, то было два решения:
1) закупил китайские манжеты на али, вроде, за 160р/4шт (id=22мм od=26мм). (хоть и больше, но должны подойти. Пока ехали - придумал как отремонтировать и отремонтировал родные. Китайские лежат на полке))).
UPD: 1А) -на али весной 2022 появились китайские манжеты для 21мм поршней.
2)отремонтировал оригинальные сальники (id=21 od=25).
Ремонт: изЪять из калипера поршни и сальники (не применяя металл и проч. острые предметы, т.к. оставив царапины в канавке калипера - течь уже не вылечить.
Сальники обезжирить, на наружный диаметр(плоскость) нанести равномерно минимальный слой "силиконовый автогерметик-прокладка". равномерность будет нагляднее, если герметик не черного цвета.
Наносить так:
наденьте сальник на поршень, с двух сторон от сальника, вплотную к нему - создайте "буртики". Они также должны быть чуть-чуть выше уровня сальника (буртики,например, из полоски липкой бескамерной ленты или изоленты покрыть силиконом сальник.jpg), затем просто ведете носик тюбика с автогерметиком по буртикам. Если не получится аккуратно с первого раза - не беда; снимете ногтем силикон, и переделаете.shimano refurbished piston seal with silicone.jpg
При установке сальников - правильно их сориентируйте (если они П-образные - то выемкой - к камере калипера (т.е. обратно от тормозной колодки)brake piston seal orientation.jpg
Проверено при -20. потение прекратилось.
UPD. прошел год, появилось потение при -20 у поршня с манжетой помазанной герметиком (причем, на переднем тормозе с непорченными поршнями и оригинальными старыми манжетами потения нет). Заменил на манжеты с алиэкспресса (для 21мм поршней), при -20 в руках - мягче старых оригинальных), пока не помогло. Думаю менять на али-манжеты для 22мм поршней (с надеждой, что их обожмет -уменьшится внутренний диаметр-плотнее обожмут поршни.
***!!!*** важная ремарка для секты (свидете� �и фрикций внешнего диаметра манжеты поршня калипера): для них этот лайфхак подобен смерти= рекомендуется принять как юмор/сказку, и забыть
Последний раз редактировалось landyk; 09.01.2023 в 01:45.
Привет, с Наступающим, можно ссылку на Али на сальники?
увы, заново искать лениво. лот удален. скрин с набором слов для поиска - прилагаюScreenshot 2021-12-28 at 22-11-14 2 шт велосипедный дисковый тормоз .png
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
