За 15 лет я уже показал. А сейчас я уже отошел от дел и радуюсь жизни, занимаюсь воспитанием дочери и так далее. Хотя "бывших" организаторов не бывает. .
Что же касается проведения мероприятия по дорогам общего пользования без перекрытия — даже в мыслях не было подписываться на подобную авантюру.
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------
Я сейчас про требования организаторов к участникам.
Весь ваш опыт будет заключаться в том, что вы 300 метров до поворота проедете с группой 10 человек. А потом в одно лицо будете тошнить по дороге N часов. Будете шугаться фур при попытке переехать М1. И будетет очковать каждый раз, когда вас будет обгонять авто. И больше никогда ни на что подобное не согласитесь.
Screenshot_2018-05-15-15-52-56-839_ru.yandex.yandexmaps.jpg
Скрин Яндекс навигатора второго перекрестка. Светофор обозначен. . На панорамах да, световода не видать, но снимки могут быть старыми.
На первом ничего нет. Ни светофора, ни пешеходного перехода .Опасное место для пересечения М1
Последний раз редактировалось idealex; 15.05.2018 в 16:30.
По-моему, стоит использовать опыт российских стартов.
Тур Белогорья, Кубок Балтийской звезды, Мемориал Бернацкого, Медовый тур, ЧР Мастерс, Мемориал Кудашева, Приморская сотка, Крымская осень. Там всё сильно отличается от предложенного в этой теме.
Особенно стоит обратить внимание на опыт товарищей из Питера.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)